| ||
文/周颖
许多人可能有这样的“经验”：新车刚刚上市的时候先不必着急出手。随着上市时间的推移，经销商往往会给出优惠，此时再出手会更划算一些，然而其中也有例外。例如上市不久的凯迪拉克XTS，上市后销量便突破7000辆，对于一款全新豪华轿车，在竞争激烈、一贯由德系奥迪A6L、宝马5系占据主流的豪华车市场，市场反响出乎意料。
为何那么多喜欢凯迪拉克XTS的人没有选择等待？如果你真正了解当前国内的豪华轿车市场，以及凯迪拉克XTS配置和价格水平你就会发现，凯迪拉克XTS“价值感”，足以让你直接出手，不必等待。
价格给力：
指导价一步到位 挤干水分
凯迪拉克XTS价格公布后指导价（34.99万-56.99万元）比竞争对手奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型低了5万元以上，远出乎许多业内人士的预料。根据目前的市场状况，同级别主流车型优惠幅度一般都在3万-4万元。即便和优惠价格比较，凯迪拉克XTS仍然拥有1万-3万元以上的价格优势。
有过购车经验的人都知道，更低的指导价可以带来更多的购置税和保险优惠。凯迪拉克XTS这种指导价一步到位的做法真正做到了让利于民。
配置超前：
标配厚道 高配极富前瞻性
价格的竞争力要以合理的配置为前提。如果以40万元作为衡量标准不难发现，以这样的价格购买的入门款豪华车往往仅拥有“准豪华”的配置。许多在同级别的非豪华品牌车型中常见的配置，如：全景天窗、定制音响、车载信息系统等，都仅仅是“选配”。而凯迪拉克XTS打破了这一传统，配置非常给力。
就标配而言，凯迪拉克XTS全系标配了10安全气囊，是同级别同等价格的车型中绝无仅有的。而作为赛道级性能专备的Brembo刹车系统，凯迪拉克XTS也同样标配，这也让它在刹车性能上比对手更有底气。此外，全景天窗、智能无钥匙进入/启动系统，也作为标准配置加入。CUE移动互联系统以及Bose定制音响等尖端科技，进一步增强了凯迪拉克XTS入门款车型的配置竞争力，也让消费者感受到创新科技带来的卓尔不群的豪华体验。
基础配置如此，XTS高配配置则更具前瞻性。例如售价46.99万元的凯迪拉克XTS 28T领先型，其配置水平却已达到甚至超越了同级60万元以上车型水平。这个配置的XTS拥有常见于超级跑车的MRC主动电磁感应悬挂和极富创新性的ESS强化安全策略。拥有四种模式的12.3英寸全液晶仪表盘也是首次在这个级别车型中配备，极大增强了内饰的豪华质感和整体氛围。
评述：
40万元内买到真正意义的豪华轿车
惯例，并不代表一成不变。凯迪拉克XTS出现的意义在于让国内消费者在35万-40万元区间内，能拥有一款真正意义上配置齐全、安全舒适、做工精致的豪华轿车。不用花费两倍于普通中级车的开支，得到一台配置、舒适性甚至缩水的“准豪华车”。凯迪拉克推出这样的产品配置和定价策略，无疑是非常值得推荐的。
本文来源：东方早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
