新华网昆明７月１７日电（记者白靖利、李孟河）近日，微博流传一张空乘人员摆着糕点水果拜“正点”字样的图，网友惊呼：“航班延误把机组人员都逼成什么样子了！”
空姐拜“正点”图反映了中国民航业的一个普遍现象，人人都希望航班能够平安正点到达。而入夏以来，航班延误增多，甚至导致极端事件。近期我国上海、南昌和昆明等地发生多起民航工作人员因航班延误被旅客殴打事件，引发公众高度关注。
因天气造成的航班延误在国内外均呈多发态势，但是国外却少有发生旅客“闹事”事件。多名采访对象均表示，在航班延误后没有人出来解释原因，没有休息，甚至连正常的餐饮都无法提供，着实“让人抓狂”。今年１月３日，刚投入使用半年多的云南昆明长水机场出现大雾天气，导致４４０个航班被取消，约７５００名旅客滞留。信息发布和服务的不到位，导致现场一度混乱。
为了治理航班延误，民航局不断出台措施。除了处罚航空公司外，２０１１年，民航局曾发文规定，航班延误超过两小时的航班，必须优先安排起飞。但遇到恶劣天气，航班照样延误。
海南航空公司一位工作人员告诉记者，他们最害怕的就是航班延误。“民航具有高度的链条联动性，空管、航空公司、地勤、机场等单位各司其职，其中一个环节出问题，很容易影响整个链条的运转，加深了航班延误带来的影响。”而受制于空管、机场联动服务、航空公司管理等方面的因素，近年来航班正点率持续下降。
遇到航班晚点后，乘客还面临索赔难的问题。据了解，国外许多航空公司都有相应的标准应对航班晚点的赔偿，而国内尚无明确具体的标准。目前国内不少航空公司和保险公司联手推出了航班延误保险，将其包含在航空意外险中，飞机延误４小时以上可获得赔偿３００元。但多数航空意外险产品并不包括航班延误赔偿，需要客户在购买时附加延误赔偿条款，或者是购买航空意外险和延误险合二为一的产品。
来自湖南的张先生长年飞往全国各地，尽管经常遭遇航班晚点，但他表示对航班延误保险并不知情，湖南亲和力旅行社导游唐女士也称从未听说航班延误还可以索赔。两位采访对象均认为，航空公司应该主动为乘客提供保险业务，在航班晚点时给予相应的补偿。
针对日益严重的航班延误问题，专家呼吁加快民航系统改革，建立民航整体链条应对航班延误的常态应急预案，加强对机场、公安、航空公司服务的监督，让乘客遭遇延误时能明明白白而不是“一头雾水”。
(原标题：空姐拜“正点”图火爆微博 航班延误成“全民公敌”？)
本文来源：新华网
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