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新华网兰州７月９日电（记者王博）在兰州市区紧挨着黄河的北滨河路上，一个孤零零的巨大桥身止步于此，无法落地，被戏称为“断头桥”；东边，去年年底刚刚通车的金雁大桥在修好后不到半年又“加装”人行道，平接南滨河路的桥头更是个突兀的大下坡，行车经验丰富的出租车司机每每经过都会摇头叹息：“这到了冬天结点儿冰还不是事故高发区？”
在黄河穿城而过的兰州，“桥”是持久热门的“吐槽”话题。地方政府架桥原本是缓解交通压力的好事，反成被指责的口实，相关部门也颇感委屈，自觉好意遭歪曲。笔者以为，不能怪网络反映出的公众声音里有戾气，而应该想想做决策前是否缺少公众充分的酝酿和广泛的参与。
网络时代，民意表达的渠道和空间不断拓展，在意见的交互中，公众对公共事务参与的热情更日渐浓厚，这都是如今政府决策能够广纳民智的利好条件。
规划出炉或决策出台前，如能将规划的方案或预设的决策放置在意见的自由市场中发酵，在利益的平衡和取舍间，虽未必能够产出一个人人满意而又科学合理的最佳方案，但重要的是，在参与中，公众能够感受到来自政府的重视和在意。
当然，重视民意并非追随民意，公众不都是专家，表达的也只是和自身利益休戚相关的意见建议。只是，政府的决策少些父母式的“好意包办”，公众自然就少点“蒙在鼓里被决定”的怨气。政府如将汲取民意当作“走过场”，导致的必然是事后不满情绪的潮涌。如肯实实在在附身倾听，真诚表达难处，换来的也定是公众的理解与支持。
(原标题：少点“民怨”桥 多些民意参与)
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
