用创新诠释美式豪华

专业测评凯迪拉克XTS

如果说有一个品牌能够集现代科技与美式豪华于一身，凯迪拉克当之无愧。直到今天，凯迪拉克轿车依旧是美国总统的御用座驾，其历史上推出的诸如火箭系列等众多经典车型获得过包括猫王、玛丽莲·梦露在内的多位美式文化代表人物的青睐，其大胆时尚却不失稳重的设计风格也一直延续到今天。作为美国的国家名片，凯迪拉克汽车不仅追求豪华，更透露着美国人勇于创新的精神。不久前全新上市的凯迪拉克XTS豪华中高级轿车便再次印证了这一点，该车不仅在科技配置上再次加码，外形上也对凯迪拉克标志性的钻石切割设计进行了新的诠释。

作为一款全球性的战略车型，XTS揭开了凯迪拉克中国“双十战略”（2015年在华销售突破10万辆；2020年销量占豪华车市场总量10%）。在外观上，XTS继承了凯迪拉克钻石切割的设计语言，但车灯与腰线等部分线条的柔化表明凯迪拉克已经进入了钻石切割设计的第二阶段。这种设计上的转变并没有让XTS失去棱角、丢掉个性，反而为整车增添了一丝刚柔并济的独特气质，使其在全球推广的同时能更加契合中国消费者的审美口味。

XTS另一大亮点是其在科技配置上的丰富与高端。XTS是全球首款搭载凯迪拉克最新研发的CUE多媒体互联技术的车型，该互联新装备犹抱琵琶半遮面地吊足了中国车友的胃口后以最快速度出现在了国产XTS车型上。通过对多媒体资源以及触碰操作方式的整合，CUE的操作界面不仅美观且更加易用。凭借CUE，凯迪拉克在车载互联媒体方面已经开始领先竞争对手。同时，XTS全系标配了BOSE ANC主动降噪技术，作为尖端静音科技，消费者通常只能在奥迪A6L顶配版等车型上见到其身影。在安全性方面，凯迪拉克首创ESS强化安全战略也出现在XTS上，该项配置会通过摄像头、超声波和短距雷达等传感装置全方位侦测路面信息，一旦发现安全隐患便会通过视觉、听觉与触觉上的刺激提醒驾驶者采取措施，将危险扼杀在萌芽状态。

在动力与操控方面，XTS亦有众多可圈可点之处。全系标配的2.0T全铝涡轮增压发动机在为整车提供269匹的最大马力的同时达到了不错的燃油经济性；前麦弗逊后多连杆的悬架设定并不意外，但XTS对传统前麦弗逊前悬进行了优化改进，进一步提升了驾乘舒适性；凯迪拉克招牌式的MRC主动电磁感应悬挂系统也出现在该车型上，行车电脑会通过检测路面状况主动调整减震器阻尼，以达到最佳的乘坐舒适性与驾驶感受。同时，电子助力转向的配备也大大减轻了这款中大型豪华车的驾驶负担。这些高科技加身的XTS在底盘以及动力配置方面皆处于同级别的领先地位。

多年前，在凯迪拉克尚未正式国产化之时，人们对美式豪华车的印象大抵上可归纳为“粗犷、耗油、内饰做工不惊”等饱含贬义的字眼，但凯迪拉克近年众多优质国产车型的推出正在渐渐改变中国消费者对美式豪华车的固有印象。凭借良好的做工以及高科技的配置，凯迪拉克SRX SUV车型在国内收获了不错的人气与销量，而XTS则将锐意创新、美式文化与优良做工再一次完美结合，这一切让XTS足以有实力在竞争激烈的豪华中级车市场中挑战任何对手。

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