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长江商报消息 本报讯（记者 许兰超 实习生 张凯歌 刘芷彤 通讯员 石斌 高斌）截至5月底，我省共完成交通固定资产投资279.7亿元，较2012年同比增长48.51%。昨日，省交通厅宣布，根据规划，公路水路建设资金仍然面临巨大缺口。今后，我省基础工程普通公路将由公共财政投入为主，内河航运鼓励社会投资。
融资难 普通公路发展遇难题
据悉，湖北“十二五”交通发展期间，需要资金3300亿元。在交通建设筹融资难日益加剧的形势下，如何破解筹融资难题？昨日，省交通厅介绍，湖北公路总投资1100亿元，需省补助资金411亿元。受税费改革、取消政府还贷二级公路收费以及国家从紧的金融政策因素影响，普通公路面临偿旧债和新发展的两大问题，对此，我省决定，以财政投入为主的融资机制。
省交投牵手险企融资
目前，我省高速公路建设资金问题，已成主要制约因素。据悉，省交投以京港澳高速公路部分路面资产及附属设施为标的，与国银租赁公司开展售后回租融资业务，融资金额50亿元；成功发行中期票据120亿元，目前首批40亿元资金已到位；100亿元企业债券发行申请资料已上报国家发展改革委；与平安保险合作，推进50亿元保险债权融资计划。
内河航运鼓励社会投资
对于内河航运发展，省交通厅介绍，鼓励国内外经济组织和个人依法进入水运领域；在港口建设方面，鼓励国内外经济组织采取合资、合作、特许经营等方式建设公用港区。目前，水运工程由于投资大回报慢，仍然是目前我省交通发展的重点。
本文来源：长江商报
责任编辑：
王晓易_NE0011
