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进口苏-35的最重要动机，极大可能是抵消美国为台军改良、升级F-16的后果。这意味着2015到2020年，中国空军苏-35将在技术上领先于日本、印度的现役战斗机。尤其是苏-35配备有源相控阵雷达系统，俄罗斯已经拥有成熟的有源相控阵雷达。
苏-35雷达接近400公里的探测距离、高度机动化的360度／正负15度矢量推进技术、超音速巡航能力，使其综合作战能力与苏-30MKI相比至少提高3倍，与F-15J相比提高4倍以上。
2016至2020/2022年，在印度获得FGFA、日本得到F-35A之前．只有美军F-22A隐形战斗机才能够确保远东空中战斗力的基本平衡，日本有可能要求美军更加积极地派遣F-22A进入冲绳。
俄军苏-35与中国空军苏-35在技术上到底有何不同？这将是今年双方讨论的主要问题。本刊的推测认为，理论上两军的苏35最大的技术差别是中方极有可能要求俄把部分中国航空工业界自己生产的武器系统、传感器、数据链整合到苏-35上。
尤其是中国版数据链作战体系，苏-35中国版必须既能够与现役的俄式战斗机实施一体化作战，也必须同时能够与海空军的“空警”200/2000预警机和其他中国国产战斗机实施一体化联合作战、数据共享。
进口苏-35的另外一大意义在于，与117S发动机的进口相配合，2016年以后采用117S发动机、具备第五代战斗机功能的歼-20有可能开始试飞，这样到2022年左右，就可能装备部队，届时即使印度、日本空军获得FGFA和F35A，中国空军的第五代歼-20依然与上述飞机处于同一代水平，技术上中国空军战斗机不会再处于全面劣势。
远东的空域，将是苏-35主宰的天下。
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(原标题：加刊：苏-35或助中国控制东亚空域)
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
