早报记者 陈华
6月13日，上海国际商品拍卖有限公司（上海国拍）公布，6月上海市私人、私企客车额度投放量为9000张，与上月一致。同时，本月继续在私车额度拍卖首次出价阶段试行设置“警示价”，本月“警示价”为77300元，比5月份的79900元下降了2600元。至此，自今年4月开始实施“警示价”新政以来，“警示价”已较最初的83600元下降了6300元。
本月私车额度投标拍卖定于6月22日举行。
警示价一降再降
上海私车额度拍卖平均成交价自去年6月以来一路上扬，今年3月沪牌最低中标价高达90800元。随后的4月，有关部门推出政策“组合拳”，当月沪牌成交价便终结了此前的十连涨之势，最低成交价为83900元，平均中标价为84101元，较3月分别下跌6900元、7797元，但较4月的“警示价”仍分别高出300元和501元。
5月，上海对“警示价”设置作了相应调整，把当月的“警示价”设置追溯至2012年12月，取2012年12月至2013年3月这四个月的拍卖成交均价的加权平均价。当月，上海私车牌照最低中标价80700元，平均中标价80803元，较4月继续下降，但较“警示价”仍高出800元和903元。
据介绍，6月“警示价”设置追溯至2012年11月，取2012年11月至2013年3月这五个月拍卖成交均价的加权平均价。
“最后半分钟出价要快”
虽然“警示价”政策收效，但也有代拍公司及4S店的相关人士称，在目前的机制之下，拍牌难度大大增加。相关人士解释，实行“警示价”政策后，首次出价的最高价格受到限制，目前若想抢到牌照，最后半分钟的出价速度异常关键。因此，“网速”和运气都是非常重要的因素。
为遏制车牌过快上涨，上海自3月起连续出台包括临时增加额度平抑短期需求激增、“新牌上新车”、加大二手车额度过户转让管理力度、设置“警示价”机制等措施，这被认为是历年来治理车牌拍卖中投机炒作最严厉的“组合拳”。
上海交通港口局有关负责人此前表示，随着新机制运行成熟，价格逐步趋稳甚至缓步下降都是有可能的，未来购车者应理性出价拍牌。此外，上海市政府相关部门已委托科研院校抓紧开展进一步优化完善私车额度拍卖程序的课题研究，并取得了中期成果，有望今年下半年推出。
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
