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“国际大通道”托起沿边开放新云南

2013-06-07 16:01:01 来源: 新华网 举报
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新华网昆明6月7日电(记者侯文坤)目前,云南外接南亚、东南亚的“国际大通道”立体交通网络正日趋完善,边境贸易往来日趋频繁,区域经贸合作的内容不断拓展和加深,西南边疆正逐步成为中国南亚合作的“新高地”。

面向东南亚、南亚,与越南、老挝、缅甸接壤。历史上,云南就已是中国通向东南亚南亚国家的陆路门户。而在近现代历史上,滇越铁路、滇缅公路等同样让中国与东南亚和南亚紧密相连。

1999年,云南提出“建设连接东南亚、南亚的国际大通道”的构想:连接东亚、东南亚和南亚,沟通太平洋、印度洋,形成昆明至越南、昆明经老挝至泰国、昆明经缅甸至印度洋、昆明经缅甸至南亚的快捷交通运输体系。十余年来,云南打造中国西南方重要交通枢纽的努力一直没有间断过。

云南省发展改革委主任王喜良说,“十一五”期间,云南在综合交通基础设施建设方面累计投资达到2683亿元,是“十五”期间的3倍。2011年至2012年,又完成建设投资1460.5亿元,截至2012年底,“出省出境”骨架综合交通网已初具雏形。

公路方面,“七出省、四出境”公路骨架网基本形成,云南高速公路通车里程已达2943公里,高等级公路约1.4万公里。云南通往周边国家的中越、中老泰、中缅、中印公路国内段以及通往邻省的7条干线公路已经基本实现高等化;连通老挝、越南等大湄公河次区域国家的国际客货运线路已有16条。

铁路方面,“八出省、四出境”的铁路网络正加速推进,云南铁路运营里程已达2600多公里,其中电气化铁路1500多公里,复线铁路300多公里。

水运航道方面,澜沧江—湄公河中老缅泰四国间的国际航运已经进入稳步发展阶段,据不完全统计,通航以来,已累计完成货运量300万吨以上,出入境人员50万人次,出入境船舶5.6万艘。

航空方面,目前云南运营民用运输机场达12个,开通航线319条,通航城市118个,开通了连接东南亚、南亚城市的多条国际航线。

此外,以云南昆明为代表的滇中城市群则发力建设辐射我国大西南,联系东、中、西部三大板块的区域性国际城市的交通网络,促进滇中城市与边境州市优势互补。

目前,“国际大通道”作用已经开始显现,云南与东南亚、南亚的经贸往来日趋密切。云南省交通运输厅副厅长郭大进说,随着世界经济全球化、区域经济一体化进程的加速推进,以及中国—东盟自由贸易区建立和大湄公河次区域经济合作、孟中印缅地区经济合作的进一步深化,云南毗邻东南亚、南亚,连接两洋的区位优势开始凸显出来,在构建全国交通网乃至亚洲交通网中具有重要的地位。

据云南省商务厅统计,“十一五”期间,云南省对南亚进出口贸易额完成31.3亿美元,年均增长34%,高于云南和全国外贸增速,2011年首次突破10亿美元,呈现出强劲的增长势头。

当下,云南老百姓也从生活中感受到了交通发展的快捷和便利,在云南许多县城的超市里摆放着大量来自全国各地的商品。而云南生产的鲜花水果,也能通过便利的交通网络,及时输送到东南亚、南亚市场。

在“内联外合”的促进下,云南正成为中国与环印度洋国家之间的重要经济通道、主要贸易增长极。

(原标题:“国际大通道”托起沿边开放新云南)

netease 本文来源:新华网 责任编辑:王晓易_NE0011
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