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早报记者 陈华
广汽集团正迎来一场高管大洗牌。
5月29日深夜,一位资深汽车媒体人通过微博爆料称,广汽集团内部正进行大刀阔斧的人事变动,涉及整个集团层面及旗下各合资公司至少14位副总经理级别以上的高管,堪称迄今中国汽车界最密集的一次高层换防。
广汽集团一位内部人士昨日说,目前对高管大范围更换尚不知情,并称可等待公司发布正式公告。而广汽集团资本运营部一位负责投资者关系的人士称,他尚未掌握这方面的信息。
多位业内人士则对早报记者称,变动确有其事,且酝酿已久,去年便已开始,除了最新被曝的14位副总级别以上高管变动,还涉及到总监等级别的数十位高管。这些人士同时分析,业内罕见的大范围人事变动背后,少不了外界难以厘清的人事争斗,而广汽集团近两年来的业绩欠佳,或许是导致此次大动干戈的关键因素。
据披露,此次人事变动的一个原则是加强集中管理,广汽集团公司副总不再兼任合资公司一把手。
按照被曝光的高管名单,业内人士分析,此次变动有着合规常情的“换届”因素,比如“少壮派”广汽丰田执行副总经理冯兴亚等人的现任职务是从2008年开始的,如今5年一届的任期已满,正好也到了换届的时间。也有明显因业绩不佳而导致的“换帅”,比如处于亏损状态的广汽菲亚特和广汽三菱等。但广汽丰田、广汽本田、广汽三菱、广汽菲亚特四家合资公司的中方一把手同时调防,涉及数十位高管的力度尚属业内首次。
在钓鱼岛事件持续发酵的2012年,广汽集团流年不利,广汽本田与广汽丰田遭遇重挫。2012年,广汽集团净利润为11.3亿元,同比大幅下滑73.5%,低于市场预期。今年第一季度,虽然合资业务出现改善,但广汽集团净利润仍然同比下降46.98%。
丰田汽车公司昨日表示,4月份在华汽车产量较上年同期增长8.7%。本田汽车也称,4月份在华生产汽车同比增长5.9%。这是自今年1月份(去年农历春节假期在1月份)以来的三个月里,日系汽车的产量首次出现增长。但产量并不等于销量,本田汽车发言人称,目前判断公司的销售趋势是否出现明显好转还为时尚早。
长城证券分析认为,虽然广汽集团的低点已过,但上半年日系车依然复苏缓慢。前2月广本、广丰市场占有率(狭义乘用车)仅为1.6%和1.5%,与去年11月水平相当,较钓鱼岛事件前各自下滑了0.7个百分点。此外,由于产品单一、渠道薄弱且品牌影响力有限,短期广汽菲亚特、广汽三菱销量难以实现实质性突破,预计今年两个品牌仍将面临亏损。而主打自主品牌的广汽乘用车虽然销售改观,但由于前期研发和销售投入较大,预计今年仍难以盈利。
不过,广汽集团最近在二级市场走势活跃。截至5月30日,广汽集团在最近7个交易日中收出3个涨停板,5月份以来累计上涨74%。昨日,广汽集团下跌1.38%。