“泥头车”压陷桥面 广西南宁市政回应:桥梁质量没问题 肇事司机违规所致
新华网南宁５月２０日电（记者夏军）在广西南宁，一辆“泥头车”在桥梁上通行，导致桥面塌陷带长达３５米。桥面塌陷引发部分市民对桥梁质量的质疑。南宁市市政工程管理处回应称，“泥头车”压中非机动车道预留的管线槽所致。
记者在南宁市朝阳桥上看到，桥面上的非机动车道上发生２条较严重的塌陷，其中一条塌陷带约２０米长，另一条长度１０多米长。南宁市市政工程管理处的工作人员称，两条塌陷带共３５米长，宽１米，深约３０厘米。
附近商店店主介绍，这一桥面是在５月１８日凌晨被压塌的。一名环卫工人看到，当时一辆“泥头车”进入朝阳桥的非机动车道，试图逆行穿过这一桥梁，却听见一声巨响，桥面便发生塌陷，当“泥头车”再次倒车时，另一侧也被压塌，于是出现了两条塌陷带，随后，“泥头车”迅速离开了现场。
朝阳桥处于南宁市人流量较大的地段，一辆“泥头车”为何让桥面塌陷严重？朝阳桥是否存在安全隐患？这一事件引发较大关注，一些市民对朝阳桥质量安全提出质疑。
南宁市市政工程管理处工程师李学说，并非朝阳桥质量存在问题，朝阳桥建于上个世纪，是南宁市较古老的桥梁，发生塌陷的桥面，实际是朝阳桥拓宽前的人行道，桥面下预留了管线通道，而这辆“泥头车”在非机动车道上逆行，恰好压碎预留的管线通道，因而造成了桥面的破坏。
李学认为，另一大原因是，这一桥梁限制１５吨以及以上的车辆通行，而“泥头车”空载便重达２０吨左右，一辆满载的“泥头车”重量可达５０多吨，非机动车道承重能力有限，因而造成了塌陷。
一位过往的市民说，这并非朝阳桥首次遭破坏，此前也曾发生重型车辆压坏桥面的现象，且附近正在修建轻轨线，过往的重型车辆更为密集，应设法根治重车违章通行破坏桥面的现象。
南宁市市政工程管理处方面称，一些“泥头车”往往为图方便，心存侥幸而违反通行规则。市政部门将与周围施工单位沟通，加强重型车辆通行的管理，并配合交警等执法部门，加强对违章通行朝阳桥的货车进行监管。目前市政部门正联合交警部门，追究此次事件中肇事司机的责任。
(原标题：“泥头车”压陷桥面 回应：桥梁质量没问题 肇事司机违规所致)
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
