（中国网事·运煤车停运之一）政府设“卡” 公司摸钱
——陕西旬邑５００辆运煤车蹊跷停运背后
新华网西安５月１６日电（“中国网事”记者 付瑞霞 都红刚）尽管还有２０多万元的买车贷款，还要照发司机的工资，陕西省旬邑县的煤炭运输车车主吕海明还是把自己的运煤车停了下来。
从４月２５日起，因为不满县政府发出的一纸通告：委托民营的邑轩物流运输有限公司承担日常煤炭运输组织协调服务工作，该县约５００辆运煤卡车陆续停运。
旬邑县政府在通告中称，此举意在规范煤炭公路运输管理工作。然而，运煤车车主们对县政府这一通告的合理性存疑，担心邑轩公司有可能垄断该县煤炭运输行业。
记者１０日在旬邑县城街头看到，三三两两的卡车停在路边空地，街道上偶尔驶过的卡车装载的是沙子等建筑材料，这种场景在这个产煤县显得有些异常。记者在一家汽修店门口见到了一年前刚贷款购买运煤卡车的吕海明。
“停运十几天了，我们车主损失都很大，但为了维权还得坚持。”他说。采访中，有十几名运煤车车主闻声而来，七嘴八舌地向记者诉说他们的忧虑。
据车主们介绍，他们以往都是从县城的一些调煤处——俗称的“煤贩子”那里得知各煤矿的产量、煤价等信息，再决定去哪个煤矿拉煤。多年来，这一链条的运行并无不妥。“有煤矿、煤贩子、运煤车，这煤不就卖出去了？邑轩公司一不产煤炭，二没买卡车，它掺和进来能干啥？”车主们普遍表示不解。
车主们说，近日县政府一纸规定，凡从事煤炭运输的车辆必须办理“营运卡”，县煤炭局、县安监局负责协调各煤矿，未办理“营运卡”的，煤炭生产企业不得调运煤炭产品。
根据县政府公示的煤炭运输车辆流程图，运煤车辆刷“营运卡”进入邑轩公司的停车场，凭客户的提煤单领取旬邑县煤炭统一运输提煤派车单。没有邑轩公司开具的“派车单”就无法提煤。
“想运煤必须先办 营运卡 ，办一张卡１００块，而且必须把车停在邑轩公司的停车场才能拿到派车单，进一次停车场就得交２０块钱”，车主王晓岗告诉记者，以前他们提煤时就把车停在煤矿门口，很方便也不用交费，“现在一天光停车费可能就得交１００多块。”
一位车主从家里拿出保留下来的４月２９日至５月１日的停车单，共有１９张。车主们说，“营运卡”和“派车单”导致了邑轩公司垄断运煤业，并从车主们身上获利。
针对运煤车车主和舆论的质疑，旬邑县政府作出了书面答复。答复中称，旬邑县煤炭运输秩序混乱，运煤车乱停乱放、交通事故多发、煤炭运输营业税严重流失等问题存在已久。
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
