金桥立交后天封路拆除重建 附近常态性拥堵在所难免

早报记者 臧鸣 杨洁

通讯员 丁宏奇

中环线“最后一笔”——中环线浦东段东段工程本月启动，工程的重头戏——金桥立交分步拆除重建将于5月11日实施围场封路。961路等18条公交线路因该新建工程5月8日起绕行。整个工程预计需两年半。

工程的建成将使中环线全线成环贯通，形成中心城区重要的交通保护壳，成环后的中环线将能满足城市迅速发展的需求，完善浦东新区路网布局，改善居民出行条件，提供周边重大项目开发建设有力保障。

浦东交警部门日前透露，施工可能造成金桥周边地区２１．５平方公里交通拥堵，附近区域日常交通呈现常态性拥堵在所难免。日常通过金桥立交前往各个方向的车辆驾驶人习惯需做出调整。为此，浦东公安分局交警支队针对施工区域周边机动车随意占路停放较为突出的实际，积极开展集中整治。

路宽70米全长9.5公里

中环线浦东段东段工程往北与军工路隧道相接，沿金桥路往南，过锦绣路后东南向斜向穿越张家浜楔形绿地，接申江路向南过龙东大道后，在高科中路南侧与现状中环线相接。全长约9.5公里，路幅宽达70米，建设内容包括主线地面和高架道路、金桥立交同步拆除，以及新建龙东大道立交和5对匝道等。

工程标准横断面设置与中环线南段一致，采用主线双向8车道＋地面双向8车道。工程总投资超百亿元，计划2015年底全线竣工。

据浦东建设部门介绍，金桥立交桥由金桥路跨线桥等共9条匝道桥构成，整个桥梁面积约22000平方米。

全桥总体上将采取爆破与机械相结合的拆除方法，沿杨高中路为界分两个阶段进行，先拆除杨高路（不含）以南部分，后拆北段。整个拆桥期间杨高路方向保持原交通通行能力，金桥路方向封闭交通。

杨高中路东西不受影响

伴随着金桥立交南半幅围场封路，金桥路（自金台路至新金桥路段）全天禁止机动车、非机动车和行人通行，原在此通行的12个方向的车流流向仅保留杨高中路东西直行、杨高中路东向北右转至金桥路、金桥路北向西右转至杨高中路4个流向，其余的8个方向交通流，包括金桥路南北向直行，以及大部分转向交通因此中断，需通过周边路网分流绕行。

今年下半年实施北半幅拆除，届时，该立交仅能保留杨高中路东西向双向直行2个流向。

浦东新区相关部门通过局部路网改建、公交改线，以及交通管理优化等措施。同时，根据施工进展及时发布即时性交通组织措施，力争将工程实施对区域交通的影响降低到最小程度。

根据调整对锦绣路/红枫路、锦绣路/白桦路、锦绣路/蓝桉路等三处路口实施工程性改造，拆除锦绣路路中隔离带并增设信号灯控制；拆除明月路/金桥路西进口及张杨路/金桥路东、西进口部分中央绿化带，增辟车道；在白桦路（自杨高中路至蓝天路段）实施“人非共板”，原2根机动车车道增至4车道。

此外，还要拆除红枫路（自锦绣路至明月路段）妇婴保健院沿线道路电杆间绿化，增辟道路临时停车场；枣庄路（自杨高中路至金台路段）、红枫路（自杨高中路至碧云路段）增设路中隔离护栏；拆除金桥路/杨高中路路口西南角绿化设施，增辟一条西向南转弯车道，此项措施根据工程进展视情安排实施。

浦东交警将根据工程建设进度和需求，提前发布最新施工区域交通出行指引，且通过印制发放交通引导示意图和宣传海报等形式广泛宣传。