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新华网北京４月１０日电（记者 江国成 安蓓）国家发展和改革委员会有关负责人１０日说，按新的汽、柴油定价机制测算，过去１０个工作日国际油价平均价格基本持平。按有关规定，这次汽、柴油最高零售价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
发展改革委称，４月１０日是新的成品油价格机制运行以来的首个调价日。自３月２７日国内成品油价格下调以来，国际市场原油价格先扬后抑。３月底４月初，美国得克萨斯轻质原油（ＷＴＩ）和英国北海布伦特（Ｂｒｅｎｔ）原油期货价格分别达到每桶９７．２３美元和１１１．０８美元的近期高点，之后受国际发达经济体经济数据欠佳等因素影响又震荡回落。近日，这两种原油期货价格分别跌破每桶９５美元和１０５美元。
这位负责人说，按机制规定计算，这１０个工作日国际市场原油平均价格与上次调价时相比基本持平，国内成品油价格应调金额低于每吨５０元。根据《石油价格管理办法（试行）》第六条规定，此次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
中国石油大学能源战略研究院常务副院长王震说，无论从调价周期还是发布机制看，中国成品油价格将进入约“两周一调”的常态化阶段。一方面，将有效改变原机制下调价方向与国际油价变化趋势可能脱节的现象，国内油价能更灵敏地反映国际油价变化。另一方面，油价调整方向和幅度预测难度加大，有利于遏制市场套利投机。
金银岛分析师韩景媛说，新机制很大程度抑制了中间商投机行为，促使市场回归以基本面为主导的运行轨迹。
王震进一步指出，中国成品油价格市场化的最终方向是由市场供需决定价格水平。现阶段国内成品油价格调整与否仍由国际原油价格决定，调整多少则取决于已确定的定价公式。因此，定价是否合理是衡量新机制的重要标准。
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
