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新华网天津４月３日电（记者徐岳、翟永冠、李劲峰） 记者在天津、武汉等地采访中发现，近年来为了应对汽油价格上涨，不少出租车司机选择“油改气”节约成本。但随着“加气难”等问题的凸显，“油改气”的热情有所降低。专家表示，天然气汽车环保效果好，应在科学规划的前提下大力推进。
“油改气”出租车省钱又环保
天津出租车司机于帅告诉记者，在改装公司花几千元，在车辆后备箱安装一个储气瓶，再改装动力系统，就可以让燃油汽车变为燃油和燃气双动力汽车。记者采访中看到，这种“油改气”技术早已出现在全国多个城市。
与传统汽车相比，“油改气”出租车的行驶成本更低。在湖北武汉开了近１０年出租车的梅峰给记者算了一笔账：储气罐每次加满能存２２立方米天然气，能行驶２６０公里至３００公里。以天然气价格为每立方米４．５元计算，每公里燃料成本在０．４元钱左右。而如果烧汽油，每公里成本接近０．７元，“现在的道路这么堵，出租车不烧气没法干”。
不仅节能效果好，“油改气”车辆对环保也有积极作用。近年来，城市机动车保有量激增，汽车尾气污染物排放大幅增加，特别是燃油汽车排放的颗粒物对环境造成较大影响。
清华大学汽车工程系教授李建秋说：“天然气的主要成分是甲烷，单位热值的含碳量，比柴油、汽油都要低。特别是气体燃料的排放物中没有颗粒物，即便排放物中含有氮氧化物或燃烧不充分的甲烷，对环境的影响也远小于汽油汽车和柴油汽车。因此，推广天然气燃料汽车，对降低二氧化碳排放和降低ＰＭ２．５都是有益的。”
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
