新华网广州２月７日电（马云龙）珠海与澳门的氹仔岛、路环岛隔海相望，最窄处不到８０米。正在热火朝天建设中的澳门大学横琴校区就在这里。２月６日，作为澳门大学珠海横琴校区主要配套工程的海底隧道，经过三年多的围堰明挖建设后开始进行试验性放水。
澳门大学横琴校区通过海底隧道连通澳门。为降低建设成本，海底隧道实行明挖修建，两道围堰大坝把珠海澳门间的海面拦腰截断，实现了珠澳在横琴和氹仔岛区域的“陆路”相连。
横琴岛与澳门氹仔、路环岛附近水道纵横、水域复杂的地理条件也为偷渡、走私提供了便利。“围堰大坝连通珠澳，要不加强勤务，不法人员一两分钟就能跑到澳门去。”担负这个校区建设区域边防保卫任务的广东边防五支队八中队官兵介绍。
２００９年１２月工程开工，八中队官兵正式进驻工地一线执勤，他们在每组哨位２４小时不间断值守，在重点的围堰大坝部位还增加了流动巡逻哨。３年多来，每个官兵都在漫天的尘土中，冒着夏日的酷热骄阳、冬天的刺骨海风，每天在工地执勤１０小时以上。虽然支队配备了防尘口罩，但战士们往往是一嘴的泥土。
在营区，记者看到每个战士的床头柜里都整齐地摆放着一对护膝，这是中队专门统一订购的。“冬天的海风又湿又冷，露天执勤巡逻穿上军大衣还是不顶用，特别是膝盖长期吹海风，很容易受寒。”八中队中队长林冰松说。
为管好人和物，又不影响工程进度，五支队与海关、边检以及澳门相关部门建立了联建联防管理机制，制定了跨境施工通行和人员物资进出备案制度。在工地外围，还构筑了由固定哨、巡逻哨、潜伏哨和电子监控系统为一体的防御体系，严防走私偷渡。
虽然布置严密，但仍有人以身试法。澳大开工建设３年多来，八中队官兵在防区先后破获偷渡案件６８宗，涉及１１７人；抓获在逃人员４名；破获１起特大贩毒案，抓获涉案人员５人，缴获毒品５．６千克。
官兵还义务担当工人生活区的治安管理员，３年多工人生活区未发生过一起偷窃事件。
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
