新华网西安１月１７日电（记者陈钢、梁娟）各地严刹“车轮腐败”之时，陕西省白河县委书记１５日被媒体曝光乘坐严重超标豪华车。这辆“借用企业”的车辆已“紧急返还”，但个别党政干部“座驾”超标现象禁而不止引发公众不满。专家呼吁通过有效宣传和严格监督，将超标公车治理落到实处。
“三苦精神”发源地领导干部坐豪车
一个地处陕西、湖北交界处的国家级贫困县，县委书记竟然乘坐价值百万元的豪华车。最近三天，这样一则消息，将陕西省白河县推到了舆论的“风口浪尖”。
陕西地方媒体１５日播发的新闻显示，经暗访拍摄并多方求证，白河县委书记郭德林乘坐车辆，是进口６缸排量３．０Ｔ的顶级豪华款大众途锐车，网上报价１０５万元。
陕西省规定，市、县、乡党政机关购置公务用车应选用国产品牌汽车，排气量１．８升（含）以下、价格１８万元以内的轿车。作为一个山区贫困县，白河县委书记所乘车辆价格上百万元，涉嫌严重超标。
白河县山大沟深，十分贫穷，当地群众称“山高石头多，出门就爬坡，土无三寸厚，地无百亩平。”十年前，当时的白河县委、县政府提出了“领导苦抓、干部苦帮、群众苦干”三苦精神，通过艰苦拼博大大改变了贫困面貌，因此闻名全国。
记者１７日联系到白河县委书记郭德林进行调查核实。郭德林表示，媒体报道他乘坐的大众途锐车，是半年前借用民营企业兴达公司的，１５日已归还兴达公司。他所乘坐的公务用车是２００６年购买的广本雅阁，目前已跑了１７万公里。
“借车”也违规 此风应严刹
白河县委书记郭德林乘坐的豪车并非机关购置，而是从企业借用，媒体曝光后“紧急返还”给了企业，是否意味着没有违规？
记者从纪检部门了解到，《党政机关公务用车配备使用管理办法》第十七条明文规定，党政机关不得借用、占用下属单位或者其他单位车辆，不得接受企业捐赠车辆。当前陕西一些地方在公务用车治理中，已经把“禁止购置超标车”上升到了“禁止乘坐超标车”层面，比如西安市纪委就规定“领导干部不得乘坐不符合公车配备标准规定的车辆”。
然而，在购置公车的严厉政策面前，一些党政干部漠视“不得借用车辆”的规定，为改善“座驾”打起了“擦边球”。
去年１２月，同样是国家级贫困县的陕西省长武县，书记、县长所乘车辆被媒体曝光为超标的丰田越野车。长武县相关部门回应称：媒体报道县委书记所乘越野车，系借用彬县煤炭有限公司车辆，已归还；媒体报道县长所乘越野车系长武县人大常委会办公室车辆，进行了封存。去年４月，甘肃某县县长被媒体曝光在西安所乘车辆为丰田酷路泽越野车，严重超标。后来该县长也答复称，这辆车是从甘肃一家企业临时借用的。
记者采访中，一些基层干部和群众认为，个别党政领导习惯了坐好车，２０１１年公车标准严格要求之后，“借”车便应运而生，而且往往“有借无还”、“长借不还”、曝光了才还。
西安市民赵林说：“政府官员向企业 借 豪车，耍特权、比威风，不仅容易产生权力寻租，也易让群众痛恨。这与中央改进工作风、密切联系群众的 八项规定 要求格格不入。”
“ 车轮歪风 是官僚主义、享乐主义、攀比之心在作怪，为了彻底刹住这股风气，一方面要强化党风廉政和群众路线教育，另一方面要强化监督查处，把党政机关公务用车的规定落到实处，落实到群众身边。”中国延安干部学院教学科研部主任赵耀宏说。
本文来源：新华网
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