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哈大高铁动车组开通运营首日:矿泉水瓶倒立不倒

2012-12-02 16:05:14 来源: 新华网 举报
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开通运营首日走近哈大高铁动车组:矿泉水瓶倒立不倒

没有飞机起飞时的眩晕感,矿泉水瓶倒立不倒;没有普通火车行进时的轰隆声,车内噪声污染最低化;没有额外的能源浪费,多项设计解决能源再利用……1日,记者乘坐哈大高铁CRH380B型高寒动车组,亲身感受“平稳、降噪、节能”为新型高铁动车带来的创新与改变。

时速200公里:矿泉水瓶倒立不倒

当动车组从启动到提速再到匀速行驶的过程中,没有任何的颠簸感和眩晕感,平稳、流畅的行驶状态,让人忘却了正身处时速200公里的动车之上。

调皮的孩童在过道中玩耍,没有了往日父母的把扶与看管;年轻人或摆弄着手机,或翻看着杂志,完全感觉不到头晕目眩;老年人安详地躺在舒适的椅背上闭目养神……

中国北车长客股份总工程师赵明花说,减振效果是考核列车舒适性的重要指标,CRH380B型高寒动车组具有三级减振系统,通过优化设计,进一步提升车辆的平稳性,行驶过程中矿泉水瓶可倒立不倒。

为了达到安全、平稳运行的最优效果,CRH380B型高寒动车组加装了抗蛇行减振器,在车体和转向架之间采用了可以实时调节的空气弹簧,转向架采用了弹性车轮技术,解决了偏离和摇晃的“蛇形运动”稳定性问题。此外,车辆地板和底部的夹层里也添加了减振材料,4层车窗玻璃以及天花板内都有减振结构。

记者在列车间停时对动车组车身进行了观察。车头类似于“海豚头”,与飞机机头相似。记者带着疑惑与车内的长客股份专家交流后方知其中的门道。

“ 海豚头 的设计充分考虑了空气动力学,不但外形流畅优美,而且能够有效地减小高速运行时的空气阻力,气动阻力降低了近10%。在减少气动阻力的同时,CRH380B型动车组车头还具有降低气动噪音,减小气动升力等优点。车头两侧贯穿全车的“凹槽”,大大降低了列车的气动升力,增加了尾车的稳定性,从而使列车更安全。”赵明花说。

netease 本文来源:新华网 作者:高楠 王晓明 责任编辑:王晓易_NE0011
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