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三峡升船机建设取得重要进展 主体结构基本完成浇筑

2012-08-15 15:24:07 来源: 新华网 举报
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新华网宜昌8月15日电(记者刘紫凌、李思远)记者从三峡集团了解到,三峡升船机顶部平台板最后一仓混凝土日前完成浇筑,升船机船厢室段全线封顶。这标志着三峡升船机主体结构基本完成浇筑,工程建设取得重要进展,施工将从以土建为主阶段转入以设备安装为主阶段。

三峡升船机船厢室段土建施工主要包括塔柱、剪力墙和板梁系结构,封顶高程均为196米。此前,塔柱、剪力墙、梁系结构先后达到196米封顶高程,仅剩中控室和观光平台两个平台板尚未浇筑。经过精心的准备和部署之后,8月7日凌晨,三峡升船机中控室和观光平台的196米高程平台板几乎同时开仓浇筑,并于当日中午胜利收仓。这意味着三峡升船机塔柱、剪力墙、板梁系结构等一系列永久建筑物全线实现196米高程全线封顶节点目标。

后续土建部分将主要进行顶部机房的施工。全部混凝土浇筑及顶部钢屋架的安装计划于2013年1月底完成。

经过3年多的建设,三峡升船机船厢室段塔柱从高程50米浇筑至高程196米。随着顶部机房的建设,届时,三峡升船机还会进一步长高。

2015年完全建成后,客运船只可借助升船机“电梯式”直接通过三峡大坝。过坝时间可由现在的3个多小时缩短至40至60分钟,大大提高船舶过坝效率。

据了解,三峡升船机为齿轮齿条爬升式垂直升船机,是三峡工程现在唯一在建的项目,被称为“三峡工程的最后谜底”。其主体船厢室段建筑物的平面尺寸长121米、宽59.8米、高146米,过船规模为3000吨级,最大提升高度113米,提升总重量达1.3万吨,是目前世界上规模最大、技术难度最高的升船机。

netease 本文来源:新华网 责任编辑:王晓易_NE0011
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