据外电消息，日本规模较小的汽车生产商三菱汽车(Mitsubishi Motors Corp.)上周五发布财报称，受强势日元影响，公司利润走弱，同时表示泰国严重洪灾造成的供应链受损将带来更多问题。三菱汽车宣布今年7-9月的季度净利润下降了8.7%，大发汽车(Daihatsu Motor)称上半财年（截至9月份）净利润萎缩了24%，为将于接下来几周发布财报的日本汽车生产商定下了一个凄凉的调子。
日本汽车生产商正在从3月份发生的地震造成的零部件供应瓶颈中逐渐恢复，但由于受洪灾影响，泰国生产的零部件供应出现中断，汽车行业的前景再次变得黯淡。不过，更大的担心还在于日元持续走强，日元对美元汇率于本周达到了二战后最高水平。
三菱汽车总裁益子修(Osamu Masuko)在一次新闻发布会上说，汽车生产商最终可以靠自己的力量克服地震、洪灾等因素造成的灾难，但对于强势日元，我们有什么办法呢？不管我们采取怎样的措施都很难见效。我们很担心是否还能在日本继续生产。
日元走强会损害日本产汽车在海外的价格竞争力，在海外赚取的利润转换为日元时也会受到侵蚀。以产量计算，三菱汽车是日本第六大汽车生产商，该公司将本财年（截至2012年3月31日）的销售额预期从1.950万亿日元下调至1.820万亿日元（约合240亿美元），原因在于其目前预计日元汇率会高于此前预期，同时预计泰国的工厂仍将停工至少一个半月。
该公司预计，强势日元加上洪灾造成的产量下降将使本财年的运营利润降低250亿日元。不过，公司仍维持运营利润500亿日元的预期，因为公司已经计划削减广告和宣传支出。此外，三菱汽车的净利润预期也保持在200亿日元的水平不变。三菱以推出了全球第一款量产电力汽车i-MiEV而闻名。在截至9月份的季度，三菱汽车录得63亿日元的净利润，较上年同期的69亿日元略有下降。销售额上升了3.2%，从4,610亿日元上升到4,756亿日元。
本文来源：网易财经
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