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我国将依托青藏铁路加快推进西部铁路网建设

2011-06-30 09:28:25 来源: 新华网 举报
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新华网西宁6月30日电(记者骆晓飞、何伟)依托青藏铁路,未来五年里,我国将大规模加速推进西部铁路网建设,进一步拉动青藏两省区经济社会的快速发展。

“全长1956公里的青藏铁路的建成和安全运营,打破了西部特别是青藏地区经济发展的长期 桎梏 ,同时也勾画出了我国西部交通新格局。”青藏铁路公司副总经理苗肖华说,以雪域高原大动脉为纽带,未来5年青藏铁路公司铁路规划里程达到3619公里,营业里程将达到5616公里。

未来五年,兰新第二双线、拉日、格敦、格库铁路,西宁客站及枢纽改造全面完工,关角新隧道贯通并实现西格全线双线电化运营,高速铁路、高原铁路、双线电化铁路将形成能力,影响运输的限制和瓶颈进一步打通,大能力的运输通道形成。

“十一五”以来,青藏铁路全线开通后,青藏高原正展示着前所未有的活力。向东可以融入“成渝经济带”,向北可以营建“陕甘青藏经济带”。这一地区丰富的资源将不再沉睡高原,引领着西部大开发走向深入。

苗肖华介绍说,过去5年,青藏铁路公司基础建设共计投入246.6亿元,新增复线871公里,新增电气化铁路121.5公里,兰青铁路增建二线及电气化工程、西格增建二线及其电气化改造工程、西宁站改枢纽及相关工程、兰新第二双线工程以及拉萨至日喀则铁路建设工程等一大批铁路建设项目相继建成或开工。

同时,随着西宁、格尔木等地物流园区、柴达尔新建线路区域煤炭战略装车点、拉萨西货场扩能等一系列扩能改造项目的实施,青藏铁路的服务保障能力得到很大提升,有力促进了青藏高原对内对外开放的条件和水平,经济“引擎”作用十分明显。

统计数据显示,青藏铁路全线运营以来的2006年至2010年间,青海省GDP由641亿元增长到1342亿元,西藏自治区GDP由342亿元增长到500多亿元,年增长均在10%以上。

“青藏铁路已成为两省区经济社会又好又快发展的经济线、团结线、生态线、幸福线。”西藏自治区党委书记张庆黎给出了这样的赞叹与评价。

netease 本文来源:新华网 责任编辑:王晓易_NE0011
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