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网易财经12月10日讯 为解决城市道路拥堵问题，近来北京、江苏、浙江等地政府酝酿出台“限车令”。对此，中国汽车工业协会在昨日的月度信息发布会上表示，限制消费对汽车行业及国民经济发展极为不利，对许多尚未购车的消费者不公平。
据媒体报道，北京市规划委负责人日前表示，北京正在总体研究如何改善交通问题，在交通需求管理方面，将采用经济手段、法律手段、可能还会有一些必要的行政手段来减少小汽车的使用。据中国汽车流通协会的一位专家透露，这些“限购令”在获得国务院原则性通过后，将尽快出台草案并面向社会征集意见，最快将于明年一季度出台。
而此前江苏、浙江等地也传出“限制私家车过快发展”的消息。宁波市交警部门拟出台新规：新车需配车位才能上牌。目前该方案还在人大审议阶段。据制定此方案的宁波市交警支队有关负责人表示：“此番新政酝酿新车上牌要先提供停车位证明，将有效缓解新增车辆的停车难问题。”
10月27日，江苏省政府召开全省城市道路交通管理工作会议，首次在全省会议上探讨城市交通“拥堵病”。会议指出，要完善调控政策，实行“区域差别化”的小客车发展政策。该省住建厅负责人则透露，将研究出台限制私家车过快发展、增加私家车在城市的出行成本等措施。
昨天，在中汽协的月度信息发布会上，中汽协副秘书长熊传林对北京市治堵方案评价称，汽车保有量的确影响了北京交通状况，但并非绝对原因。限制消费对汽车行业及国民经济发展极为不利，对许多尚未购车的消费者不公平。
本文来源：网易财经
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王晓易_NE0011
