长安汽车高调换标 目标直指年产销600万辆

网易财经10月31日讯 10月31日晚间，在“水立方”炫酷声光的配合下，一身浅色西装的徐留平正式宣布：长安汽车集团正式启用全新的企业标识，并同时启用集团旗下主流乘用车品牌标识、商用车品牌标识、以及公益品牌标识。

此外，徐留平十分高调的宣布，到2020年，长安汽车集团产销量将达到600万辆，并就此成为世界一流车企。

启动全新品牌战略体系

徐留平表示，长安汽车发布全新品牌战略体系，是经过多年的历史积淀，以及近两年的快速发展积累而来的，更是长安面向未来发展的战略谋划，也是长安对旗下所有业务品牌的一次系统全面的梳理。

“这次启用全新的品牌战略体系意义非凡，它将开启长安汽车的新时代，一个属于品牌长安的时代。”徐留平说。

从今日发布的四大品牌标识的用意上来看，未来长安汽车将按照乘用车和商用车两大车系，分别冠以各自的子品牌。

目标指向年产销600万辆

对于刚刚履新10天的人来说，抛出一个彻头彻尾的、全新的品牌战略体系足以让外界震惊，但徐留平仍然高调的明确了长安汽车集团的“10年计划”——2020年，长安汽车集团产销量将达到600万辆，成为世界一流车企。而这一计划也将使长安集团成为“中国最大车企”的有力竞争者。

根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2010年1-9月，中国四大车企集团的阵营十分巩固。其中，长安汽车集团总销量为171.62万辆，排名中国车企集团第四位，仅次于上汽集团（264.75万辆）、东风集团（190.13万辆）和一汽集团（184.58万辆）。

业内人士预计，2010年，除了上汽集团销量有望突破300万辆之外，包括东风集团、一汽集团和长安集团在内的三大车企集团，其销量都将超过200万辆，但这三大车企的最终座次仍不甚明朗。

按照徐留平的预计，今年长安集团的最终销量有可能会超过220万辆，但这一数字与几大竞争对手的实际销量相差无几。为了能在销量的比拼中不再焦灼，徐留平为长安集团制定了十分宏伟的目标：2020年产销达到600万辆的规模，其中新能源汽车占比要超过30%（即超过180万辆）。

若长安集团2020年销量能够达到600万辆的话，那么长安集团的规模将和今天的德国大众汽车大体相当，后者在2009年全球销量为633万辆。

同时，2020年产销达到600万辆也将意味着长安集团有望成为中国销量最大的车企集团之一。此前，徐留平曾公开表示，到2020年，中国国内汽车销量将达到4000万辆。若2020年销量达到600万辆，那么长安集团的市场份额将达到15%。而对于一个销量达到4000万辆的汽车市场而言，15%的市场份额是一个可以让所有汽车厂商都能够满足的数字。