网易财经9月23日讯 据外电报道，美国政府援助资金监管机构表示，美国政府将必须以每股133.78美元卖出通用汽车股票，才能收回近500亿美元的援助资金。与这个价格相比2000年通用汽车股价的最高峰值还高出39.15美元，据熟悉美国财政部和通用汽车的消息人士分析，在通用汽车上市初期股价很有可能难以达到这个水准。
目前，通用汽车已偿还美国政府67亿美元援助款，剩余未偿的援助资金则由美国政府以此交换了通用61%的股权及价值21亿美元的优先股。通用汽车可能将于11月中旬举行首次公开发行(IPO)，美国政府希望借此机会出售其所持股票。
据悉，美国政府不会一次性全部出售所持有的3.04万股通用汽车普通股。美财政部及通用汽车新任CEO称，美国政府将分多次售股，或将持续两三年时间才能回收其投资资金。分析师也表示，为刺激投资需求，通用汽车股票的起售价可能会较低。他们希望通用汽车股价将会随着公司汽车销量和财务状况的改善而不断上涨。
巴罗夫斯基称，每股133.78美元的售价既不包含IPO将支付的法律费用和投行承销费，也不包括政府所持有的优先股。通用汽车在递交美证交会的文件中称不打算在IPO中出售所持的普通股，但将出售其优先股，用以偿还债务及扩大投资。
2000年4月28日，通用汽车股价的最高峰值达到94.63美元，源于该公司借助皮卡和SUV汽车的热销，以及拥有的汽车贷款和抵押贷款上获得了巨额的利润。截止到目前为止，今年通用汽车的总体销量增长5%，为重新上市做了良好的准备。重整旗鼓的通用汽车宣布将新款产品电动车雪佛兰Volt的产量增加50%，以满足市场对此款为汽车产业带来突破性变革的新车的需要。
8月18日，通用汽车公司宣布已经提交首次公开发行的申请资料，计划11月将在纽约股票交易所重新上市，同时还将让部分股票在多伦多股票交易所上市。消息人士称，此次发行可能募集超过100亿美元的资金。目前，全球销量低于通用汽车的福特汽车(Ford Motor)拥有大约430亿美元的市值；饱受召回事件影响的丰田汽车(Toyota)市值大约在1130亿美元。
通用汽车得以重回华尔街，源于其重组计划的成功实施。按照重组计划，通用完成了大规模的裁员计划，并把旗下的9大品牌削减至4个(别克、雪佛兰、GMC和凯迪拉克)盈利率高的核心业务。 今年，通用汽车已经连续两个季度实现盈利，其中第二季度的营业收入达到332亿美元，普通股股东的净利润13亿美元，摊薄后每股收益为2.55美元，息税前利润为20亿美元。
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