仰融旗下正道集团上半年亏损5000万港元

网易财经9月1日讯 今日，造车狂人仰融旗下的正道集团（1188.HK）公布了2010年中期业绩：期内公司亏损5235万港元，较去年同期的4794万元亏损额增加9.2%；公司总营业收入为699万港元，同比下滑6.8%。

作为仰融手中唯一一个上市公司平台，正道集团一直为仰融的新能源汽车帝国梦提供资金支持。但从此次公布的中期业绩来看，正道集团在新能源汽车领域所获无多。

民族证券分析师认为，仰融旗下的正道集团的现金流并不充裕，资金来源大多还是资本市场，“这种手法似曾相识，但现在的资本市场和10年前的资本市场不可同日而语。”在与内地企业频繁签署意向性合作协议、收购协议的同时，仰融怀揣着的造车梦似乎面临着严重的资金链风险。

生物有机肥料撑起正道集团门面

让人万万没有想到的是，2010年上半年，生物有机肥料撑起了正道集团，并成为公司期内唯一的一项收入来源。这与仰融怀揣着的造车梦想渐行渐远。

据正道集团中期业绩显示，报告期内，公司全资附属公司北京世纪万业源生物有限公司（下称“北京世纪”）共录得营业收入699万港元，占正道集团总营业收入的100%。

为了保证公司目前唯一的收入来源，正道集团表示，公司目前已在山东省兴建一座工厂，以增加生物有机肥料的产能。公司董事会相信，山东工厂的建立，正道集团将在全国生物有机肥市场取得更为客观的份额。

此外，作为公司肥料、汽车之外的另一项主营业务，正道集团也在尝试争取内地探矿权及收取相关管理费。但正道集团表示，期内公司全资附属公司并未取得任何探矿权，也未取得任何矿场管理费用。因此，公司在矿山开采及管理上也一无所获。

新能源汽车业务仍停留在纸面上

新能源汽车是仰融和正道集团一直大力宣扬的业务，它曾经让汽车业内人士和投资者们兴奋不已。但从正道集团中期业绩披露的信息来看，仰融与其新能源汽车帝国梦想仍然停留在纸面上。

正道集团表示，2010年上半年公司旗下的天津正道公司已同江淮汽车（600418.SH）签署不具法律效力的新能源汽车合作意向书；同时，公司准备收购浙江佳贝斯绿色能源公司100%股权，以获得后者的新能源汽车电池研发能力。

在民政证券看来，正道集团与江淮汽车成立合资公司获批的可能性微乎其微，而正道集团收购浙江佳贝斯绿色能源公司100%股权方案透露出公司现金流并不充裕，资金来源大多还是资本市场，正更像是仰融演绎的一个资本故事。

据悉，正道集团收购浙江佳贝斯绿色能源公司100%股权的方案中，总收购金额为1.8亿元人民币，但正道集团只计划支付3600万元现金，其余1.44亿元则将依靠增发4.5亿新股支付（发行价0.358港元/股）。

正道集团成仰融融资机器

事实上，除上述1.44亿元配售新股融资方案之外，仰融旗下的正道集团已为他带来了多笔“收入”。而2010年上半年，公司为发行新股支付了828万港元的费用成本，这甚至要比公司上半年699万元的营业收入还多。

据正道集团披露的数据显示，公司已于2009年年底及2010年3月份先后两次配售新股（共计5.38亿股），筹资净额多达1.58亿港元，其中约6180万元已被用于研发汽车相关技术，其与部分则多半被用于一般营运资金。

值得一提的是，正道集团总雇员人数仅为122人，在收购浙江佳贝斯绿色能源公司股权并未达成、与江淮合作并未实际展开之际，高达6180万元的汽车研发款项被用于何处无从查证，而正道集团方面也并未对此作出任何详细解释。

截至发稿前，正道集团股价维持在0.29港元左右，较其2010年5月份创造的0.47港元短期高点缩水38.29%。