网易财经6月2日讯 以旅游客流主打的桂林两江国际机场将遭遇航空公司“抛弃”的尴尬。据民航新闻信息网今日报道称，在桂林机场设置运营基地的东北航空有限公司将于6月上旬正式撤销桂林基地并将整体迁离北方某省会城市，而这距2009年12月东北航空进驻桂林机场仅有半年时间。
桂林两江国际机场主要以旅游客流为主，截至目前仅有南方航空与东北航空在此设立运营基地。对于东北航空设置仅半年就撤销基地的行为，桂林机场未作出说明。而据统计，东北航空公司在广西区内桂林、南宁、北海、柳州等4个民用机场均开通有航线，月加油量近400吨。
资料显示，东北航空公司成立于2006年2月，总部设在辽宁省沈阳市，是一家以沈阳为运营枢纽的区域性支线航空公司。东北航空股东分别为：沈阳中瑞投资有限公司以现金和实物出资，占比34%；川航集团占股33.5%；沈阳市国资委以现金出资，占比16.25%；辽宁寰江实业有限公司以现金和实物出资，占比16.25%。
2009年12月，东北航空公司在广西地方政府和桂林机场公司的大力邀请下，从沈阳“南飞”桂林，成为继南方航空之后桂林机场的第二家基地航空公司。
据中国民航信息网的报道显示，东北航空公司“南飞”桂林后，以提供包机服务的运营方式，相继与广西机场管理集团公司合作开通了桂林——百色、桂林——北海、桂林——南宁——三亚等6条支线航班。得益于近年来广西快速发展的的经济环境和广西区内日益放大的支线航空需求，东北航空公司在桂林机场的运营曾经一致为业界各方看好，市场销售形势也一度火爆。2010年上半年，还曾经一度传出“东北航空即将更名为桂林航空”的消息。
而另一方面，辽宁省当地人士此前也表示，当地政府仍希望东北航空留在当地发展，向其注资1亿元，改善其经营困境。辽宁省机场管理集团人士也表示，如果东北航空移师广西，辽宁省将失去本地的航空公司，不利于建设沈阳航空枢纽，因此辽宁省政府、沈阳市国资委、辽宁寰江均希望东北航空留在本地。(鸣谢：中国民航新闻信息网胡晓靖)
本文来源：网易财经
作者：李贵民
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