网易财经4月21日讯 据国外媒体报道，通用汽车公司计划于4月21日公开宣布为扩展雪佛兰马里布车型生产向底特律——哈特勒穆克工厂注资1.2亿美元，向堪萨斯州费尔法克斯装配厂注资1.3亿美元
据悉，通用汽车公司承诺向波兰城（Poletown）工厂的投资金额上涨至近5亿美元。另外，两位知情人士透露，通用汽车公司已经于4月20日下午向美国财政部偿还54亿美元的政府贷款及7亿美元的利息，另外已经向加拿大政府偿还11亿美元的政府贷款及数目不详的利息。
2009年12月份，通用汽车公司曾宣称，计划向波兰城工厂投资3.36亿美元，用于扩增电动轿车雪佛兰Volt车型的生产线。目前第一批试生产雪佛兰Volt车型已经下线。根据通用汽车公司计划，该车型将于今年秋季正式对外出售。
通用汽车公司这次向哈特勒穆克工厂注资的1.2亿美元主要用于雪佛兰马里布、Volt、及其他车型组装生产线的改进。
对于上述消息，通用汽车公司发言人格雷格·马丁（Greg Martin）拒绝发表任何评论。美国财政部也未给出任何相关信息。
通用汽车公司董事长兼首席执行官埃德·惠特克（Ed Whitacre）计划于4月21日在堪萨斯州对外宣布偿还政府贷款及向堪萨斯州费尔法克斯装配厂注资1.3余亿美元的消息。这笔投资主要用于提升费尔法克斯装配厂生产雪佛兰马里布车型的能力。截止到去年11月份，通用汽车公司密歇根州莱克奥里恩(Lake Orion)工厂也在生产雪佛兰马里布车型，但经过通用汽车公司对该工厂重组后，莱克奥里恩工厂现在主要生产通用下一代紧凑车型。
惠特克在4月20日华尔街评论专栏中写道：“没有人会对通用汽车公司使用政府贷款度日感到高兴。政府官员不会，纳税人不会，通用汽车公司自身也不会。这次对政府贷款的偿还表明，一个全新的通用汽车公司已经诞生。”
早在去年12月份，美国国内媒体就曾报道通用汽车公司计划扩展雪佛兰马里布生产的消息，但当时通用汽车公司对于这条消息的真实性持否决态度。
4月21日，埃德·惠特克在堪萨斯州对外宣布该消息后，将飞往华盛顿会见密歇根州国会代表团，并和美国联邦政府众议院议长南希·佩洛西（Nancy Pelosi）展开单独会谈。这是自去年12月份惠特克出任通用汽车公司首席执行官后第一次和美国联邦政府官员正式会面。
通用汽车公司曾宣称努力争取在2010年内实现盈利，尽快偿还完美国及加拿大政府的500亿美元贷款，并尽快实现重组后的首次公开发行股票。
经济危机爆发时，美国财政部以控股通用汽车公司61%股份的条件向其提供420亿美元的救助贷款。4月20日以前，通用汽车公司已经向美国财政部偿还完20亿美元的贷款，向加拿大政府偿还完4亿美元的贷款。
市场分析企业CSM公司汽车分析师迈克尔· 罗比（Michael Robinet）宣称，通用汽车公司此举将使得旗下工厂生产能力更具灵活性。通用汽车公司将雪佛兰马布里车型分担到两家生产工厂后，同时可以根据需要调整别克君威及雪佛兰Volt车型的生产能力。罗比说：“一家生产工厂生产一种车型的时代已经过去，通用汽车公司的这种调整将使得其可以根据市场需求快速调整各个车型的生产能力，以保持高效的工厂产能利用率。”
通用汽车公司对雪佛兰马布里车型生产及投资的决策是公司产品战略的一个重大改变。这个决策对其旗下的数家生产工厂影响甚大。由于雪佛兰马布里车型生产的迁移，密西根州莱克奥里恩工厂的员工数量由2000年的90万人下滑至目前的45.6万人。但波兰城工厂却因为雪佛兰马布里车型生产的迁入受益匪浅，根据通用汽车公司官方网站提供的数据显示，其波兰城工厂（即哈特勒穆克工厂）目前已经新增135名合同工及913名临时工。目前波兰城工厂可以生产两种通用主流车型雪佛兰Volt和马布里。通用汽车公司计划于2011年将雪佛兰Volt车辆的年生产量提升至8000辆，并在2011年后逐步实现年生产6万辆。
本文来源：网易财经
作者：铖志
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