网易财经4月15日讯 2010年第一季度，航空货运市场开始全面复苏，东航旗下的中国货运航空公司在东上重组后实现2005年以来首次首季盈利。
网易财经今日从中货航了解到，借助东上重组货运客机腹舱整合的优势和世博效应，以上海为基地的中货航在今年一季度实现首季盈利683万元，货邮量同比增长43.4％，货运收入同比增长95.2％。
今年一季度，中货航开始加大运力投放，先后在2月份和3月份引进两架B777全货机投入世博航空运输需求激增的欧美航线，利用以上海为基地的航空货运中转网络，加强长三角地区货物的吸纳能力。据中货航相关人员介绍，3月底中货航又开通长三角定期卡车航班，初步实现以上海为核心，江浙两省为两翼的华东区域网络，还推出了面对中小企业客户的B2C直销服务。
业内人士分析，中货航的首季盈利还得益于上海世博会的货运需求。根据民航华东管理局统计，1、2月份浦东机场货邮吞吐量同比增长82．8％和44.3％，货邮吞吐量已经恢复到了金融危机前的平均水平。而随着上海世博会的日益临近，3月份上海浦东国际机场口岸出入境货运航班数量突破3000架次，较今年2月增加35％，较2008年同比增加38％，创历史新高。
中货航方面表示，由于世博园区场馆进入竣工高峰，多数国家开始空运参展物品抵沪，预计4月份浦东国际机场将会迎来参展货机出入境的更高峰。
同时，整个航空货运市场也正在全面复苏。IATA在最新发布的《航空公司财务状况监控报告》中指出，1月份国际货物运输量同比增加28％，2月份大幅增长26.5％。 根据中国海关总署发布的一季度数据显示，今年一季度我国外贸进出口总值6178.5亿美元，比去年同期增长44.1％，一季度我国外贸顺差降近八成，3月份当月逆差72.4亿美元，结束了我国连续70个月贸易顺差的局面。
中货航人员表示，贸易逆差的出现进一步提升了中国航空货运市场的运输需求，缓解航空货运运输来回程不平衡性的矛盾。
本文来源：网易财经
作者：王婷婷
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