专访沃尔沃全球副总裁：相信吉利有能力做好

图：沃尔沃集团资深副总裁,卡车亚洲业务总裁潘伟博接受网易财经的专访

网易财经4月8日讯 博鳌亚洲论坛2010年年会4月9日-11日在博鳌举行，8日沃尔沃集团资深副总裁、卡车亚洲业务总裁潘伟博接受网易财经的专访。

一季度业绩稳步增长

沃尔沃集团是世界第二大重型卡车和大型客车制造商，第三大建筑设备的制造商。但是2009年，受金融危机影响，沃尔沃卡车销售下滑了50%，其中欧洲以及北美下滑最大。但对于2010年，潘伟博表达了乐观的看法，他透露即将公布的一季财报将显示出沃尔沃在金融危机后的强劲增长力，“从去年四季度以来到今年一季度，总体保持平稳上升的趋势，有很强的恢复性”。

对此，沃尔沃投资公司副总裁蒋岚对网易财经表示，公司中国地区业绩回暖主要受益于中央刺激计划的实施。具体体现在基础设施拉动、大型国家活动推动如世博会等、灾后重建等几个方面。

潘玮柏说，从卡车销售来看，经济已经在稳步回升。他秉持了一直以来的观点，即对亚洲以及中国的未来表示看好，他说“亚洲在经济复苏方面,2010年乃至2011年有非常大的复苏前景。”亚洲对于沃尔沃来说是仅次于欧洲的第二大市场，销量约占全球销量的20%。在亚洲市场中，中国排名第二，日本最大，印度排名第三。

潘表示，随着中国经济的增长，份额和员工将不断扩大。目前，沃尔沃集团在19个国家设有生产基地，全球雇员约10万人。目前亚洲是2万到2.5万左右，中国员工人数大约是5000人。

兼并收购等扩张政策或将“急刹车”

沃尔沃在亚洲的发展，主要有两条路径，一是业务自身内生式的的增长，潘伟博对网易财经表示“卡车业务、客车和建筑设备方面的内生式增长是非常显著的”。另一方面是通过合作、投资的方式来扩大业务。

沃尔沃集团在过去几年中完成了多项收购业务，包括收购日产柴卡车、与印度Eicher汽车公司成立合资公司制造卡车，并与中国的山东临工成立合资公司制造工程机械设备等。但是随着去年11月沃尔沃集团宣布终止与中国重汽的合作，也显示出这种模式的不足。

对此，潘伟博直言不讳，他说，以往确实走了大量的兼并与投资，但是未来可能会“踩刹车”，要把更多的精力放在整合、消化上，同时注重适合当地市场需求的新产品开发工作。

专耕商用车领域 不会出售其他品牌

潘伟博一天中，不间断接受了四家媒体的采访，所有提问中均涉及到吉利收购沃尔沃轿车品牌的事情。对此，他重申了此前沃尔沃集团的声明，传达出更多精力专注于商业运输领域。他说：“吉利的收购不会影响沃尔沃集团在中国以及全球的投资与发展，也不会波及集团以及中国的员工”。他相信吉利有能力做好。

目前沃尔沃旗下的商业运输领域品牌包括麦克卡车、雷诺卡车、沃尔沃卡车、UD卡车、沃尔沃客车等，对此潘伟博表示，这些品牌不会出售，“我们需要更为精深的耕耘，没有理由出售”。

潘伟博简介

现任，沃尔沃集团高级副总裁、沃尔沃集团卡车亚洲业务主席。生于1962年，工商管理硕士。自2005年成为沃尔沃集团高级副总裁，集团管委会成员，主要负责财务、战略和业务发展等工作。1990年以来，潘玮柏在沃尔沃集团的财务部门担任过多个高级职位，最近的职位是2004年担任雷诺卡车公司的高级副总裁和首席财务官。

沃尔沃集团与沃尔沃汽车

沃尔沃汽车公司曾隶属于沃尔沃集团，1999年，沃尔沃集团董事会决心将旗下的轿车业务剥离出来，以500亿瑞典克朗的价格出售给福特汽车公司。沃尔沃集团是世界第二大重型卡车和大型客车制造商，第三大建筑设备的制造商。

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附录文章：

潘伟博博鳌专文：领跑绿色复苏之路 推动亚洲绿色经济发展

春天已经悄悄来临，全球经济春潮涌动，已初露复苏的端倪。世界各国和社会各界对环境保护和绿色科技的空前关注，让我们对人类的未来充满了希望。作为博鳌亚洲论坛连续三年的钻石赞助商，沃尔沃集团非常赞赏本届论坛的主题——“绿色复苏：亚洲可持续发展的现实选择”。将绿色作为经济复苏的钥匙和动力，这无疑是亚洲的睿智和高瞻远瞩，沃尔沃参与其中，深感荣耀。

在经受全球金融危机的激荡和世界气候问题日趋严重的背景下，人们对可持续发展的讨论上升到了前所未有的高度。全球经济一体化的今天，以低能耗、低污染、低排放为基础的绿色经济模式正宣告着一个全新时代的到来，人类社会文明进程将再度向前跨越一大步。谁具备此战略眼光，而且拥有绿色技术储备的国家或企业，即将在这一轮角逐中赢得先机，占据主动。

作为世界领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统、航空元件的制造商和服务提供商，沃尔沃集团早在上世纪七十年代就深刻意识到环保对于人类发展和社会进步的重要意义，几经探索和突破，沃尔沃已将可持续发展的理念与绿色环保的技术纯熟地融于商业和社会实践中。

自1990.年以来，沃尔沃集团创立并赞助了“沃尔沃环境奖”，旨在表彰那些在环境和可持续发展领域做出重大科学发现或发明的个人。迄今走过二十载的“沃尔沃环境奖”，已成为当今科学界最受推崇的环境奖项之一。世界大气化学界翘楚苏珊·所罗门博士是2009年度该奖项的得主，她曾指出气候变化的持续时间可能比先前预料的要长，并对各国就控制二氧化碳排放量的决定坚信不疑，所罗门博士表示，建立低碳社会的大好时机已经来临。

能源技术和减排技术的创新是绿色经济、低碳社会的一大核心。早在20世纪70年代，沃尔沃集团就提出了“品质、安全、环保”的核心价值观，在沃尔沃信念里，环保的地位与产品的品质及安全同等重要。在过去的三十多年中，沃尔沃不断尝试提高运输效率，减少环境污染的绿色探索。沃尔沃混合动力解决方案的提出，不论是对于社会经济还是环境都意义深远，依托绿色环保的混合动力技术，不仅可以节省燃油和减少排放，还能使用可替代燃料；而由沃尔沃开发的七种可再生燃料技术则将沼气、天然气、生物柴油、二甲醚、二甲醚等可再生的原材料用于生产，避免了大气中二氧化碳含量的增幅，益于气候环境保护，同时，沃尔沃力推全部生产基地成为二氧化碳零排放的工厂。对沃尔沃而言，绿色科技的研发正意味着集团承担起更多的经济、环境和社会责任，同时也赋予沃尔沃集团持续发展、领先于竞争对手的机遇和实力。

科技造福人类，绿色环保技术的应用也促使着人们生活方式的改变----从传统的社会生活形态向高品质的清洁绿色生活变换，而人类生存发展观念的根本性转变也恰恰是绿色经济和低碳社会另一重要的核心组成部分。2009年，沃尔沃集团在丹麦哥本哈根正式启动“绿色通行”服务，倡导将个人手机变为“碳排放计算器”，从而降低人们在日常生活中二氧化碳的排放量，这一举措促成了低碳环保生活的量化检测。同年，为将绿色环保的生活方式带给更多的民众，沃尔沃集团中国大型品牌体验路演先后在国内西南四省市陆续拉开序幕，以“绿色科技，领跑未来”为主题的路演活动展现了沃尔沃在可持续发展道路上所作出的种种努力。

沃尔沃对可持续发展路线的坚持意味着集团需要同时兼顾经济、环境、社会三方的协调发展。此战略不仅让沃尔沃拥有远远领先于他人的绿色动力技术，而且从中获益匪浅。在经济复苏的当口，沃尔沃对绿色科技的投入获得了丰硕的回报。2010年的上海世博会是展示全球最新科技的平台，在这个平台上沃尔沃将大显身手，占领先机。旗下客车公司已与上海世博会签下一纸协议，届时将为世博园区提供超级电容客车，穿梭于世博园区，而混合动力技术的新能源客车，将行驶在申城的大街小巷，为绿色世博的顺利举办和低碳经济的推行贡献力量。拥有高效率、低排放的绿色环保沃尔沃主机同样被用于世博新型客渡船的设计制造上，采用沃尔沃遍达的22艘世博新型客渡船将在2010年上海世博会期间担当5条航线上的客渡工作。

沃尔沃集团通盘考虑，整体运作，平衡短期价值与长期收益以实现可持续发展，这不仅需要对当前工作承担责任，还需要沃尔沃走在绿色经济和低碳社会的最前沿。在可持续发展理念的指导下，沃尔沃集团愿意与亚洲各国一起推动绿色经济的发展，推广低碳生活方式的普及，为维护亚洲的繁荣与稳定作出自己力所能及的贡献。（潘伟博）