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据共同社报道，日本JR东海公司目前正致力于将新干线和磁悬浮等高速铁道推销到国外。随着全球变暖问题愈发受关注，与飞机和汽车相比二氧化碳排放量较少的铁路交通在美国等国家重新获得重视。JR东海已经设立了海外业务的专属部门，希望将拥有45年历史的新干线推向全世界。
去年11月16日的深夜，JR东海邀请美国、埃及等国的铁路界人士来日参加东海道新干线N700系列车辆的试乘会。据JR东海的有关人士透露，“参加者的反应十分热烈”，当列车达到最高时速330公里时，乘客们纷纷鼓掌。
目前JR东海最关心的是美国的动向。主张“绿色新政”（Green New Deal)的奥巴马政府表示要推进高速铁路建设，全美11个地方的高速铁路建设计划正在浮出水面。
开业以来几乎没有乘客伤亡，平均晚点时间不到1分钟，安全、可靠是新干线的卖点。JR东海等认为新干线在建设费用和节能方面也领先于其他同行，目标是实现车辆和轨道的成套销售。同时，JR东海等还计划在产品交付使用后，继续开展对运行管理的援助和派遣技术顾问等业务。
新兴市场国也纷纷提出了高速铁路的建设计划。去年11月越南政府向日本政府表示有意在南北高速铁路中引进新干线技术。此外，印度和巴西也有各自的建设计划。
本文来源：网易财经
责任编辑：
王晓易_NE0011
