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网易财经11月17日讯 日前南方航空董事长司献民称，南航近1/4的航线与高铁直接竞争，黄金航线“成渝快线”也因动车组的冲击而停飞。但均瑶集团副董事长王均豪今日则表示，高铁对航空业的影响，总的来说并不是很大。尽管他表示旗下吉祥航空的上海-温州航线，预计将因高铁的开通减少20％的客源。
提升自身竞争力应对高铁冲击
据中航工业集团公司在不久前发布的2009-2028年民用飞机中国市场预测年报显示，高速铁路的建设将对中国国内航空运输市场造成较大冲击，距离越近、旅行时间越短的航线受到的影响越大。到2020年全国“四纵四横”高铁网建成之时，中国经济最发达、人口最密集的中心城市几乎全部被高铁网所覆盖。
在今日的“未来上海”企业家峰会上，王均豪坦承航空业要积极应对高铁，吉祥航空将通过增加运力、完善服务来提升竞争力。据他透露，吉祥航空将保持每年5架飞机的运力递增，不断引入新飞机，并进行飞机内部改造，将椅子最小化，实现空间最大化，让乘客乘坐更舒适，以提升竞争力。
呼吁扶持飞机金融租赁
吉祥航空近来大力投放运力，目前拥有14架飞机，为降低成本，所引进飞机均为空客A320机型，其中有10架为租赁引进。不过，2007年6月，吉祥航空与空中客车公司签署了订购6架A320系列飞机的合同，今年以来，自购飞机陆续开始投放使用。“这两年每年递增5架，之后可能每年会递增得更多”，王均豪说。
据悉，吉祥航空主要通过自筹和银行融资方式购买飞机。王均豪今天在与政府对话的企业家峰会上呼吁，上海市政府应培育金融、航运等中心建设的土壤，加快飞机金融租赁业务的突破。
据了解，吉祥航空今年年底将启动上市工作，预计募集资金不超过20亿元人民币。而吉祥航空今年盈利预计同比增长5-6倍，至约5000-6000万元。
本文来源：网易财经
作者：王婷婷
责任编辑：
王晓易_NE0011
