玉龙雪山大索道改造:该索道是公司最长、票价最高的索道。目前票价160 元/人(往返),扣除环保费25 元、车费10 元、团队折扣10 多元后,公司实际可获110-115 元/人。公司拟于2010 年4 月对该索道进行为时7 个月的停机改造,11 月或12 月恢复运营。
预计该索道技改总投资8845 万元,改造完成后,索道运力将从目前的420 人/小时提升到1200 人/小时,将有效解决游客排除时间过长的问题。但该索道的施工改造,将对公司2010 年的业绩产生重大影响,2008 年玉龙雪山索道及相关业务收入占公司营业总收入达70%,预计2010 年将损失停机前正常运转利润的75%,约4400万元,将损失利润约3752 万元。另外,玉龙雪山索道自2003 年提价后一直执行原价格,预计改造完成后,提价的可能性较大。
不过,公司在提价收费标准上自主权较小,如云杉坪索道改造后提价15 元/人次(往返),但其中须上缴丽江市财政9 元/人次,公司仅得6 元/人次。从已经改造完成的云杉坪索道情况看,运力的提升将会带来收入的显著提升(云杉坪索道改造后由120 万人次/年提升至380 万人次/年,2009 年上半年云杉坪索道接待游客数52.26 万人次,比上年同期上升288.84%,实现净利润1206 万元,同比增长402.44%。),预计玉龙雪山改造完成后,2011 年的游客接待量同比最大年接待量100 万人次约有30%的增长。(丽江旅游)