网易财经11月4日讯 亚洲航空执行副总裁陈凯霖今日向网易财经表示,本月23日将停运的天津-吉隆坡航线只是暂时的,将于2月(春节时)恢复。主要由于进入旅游淡季,加之该航班早晨8点20起飞,北京的乘客赶不及,想借停运调整航班时刻。亚航之所以在天津开航,意在北京的丰富客源,也打算将其作为东北的一个门户。
亚航另一位负责人表示,天津航线是亚航在中国北方唯一的一条航线,也是具有战略意义的一条航线。但由于航班时刻太早,天津以外的客人不能赶到而影响了客座率。亚航将利用入冬淡季对客源情况、地面配套服务等做调整和重新安排,争取调整夏季航班时刻。
据了解,亚航之所以没有开通至北京的航线,因为首都机场已经很拥挤,拿不到民航局统一分配的时刻。所以亚航避开北京以天津辐射整个北方。亚航在杭州、深圳的航点也是出于同样原因,分别针对上海和广州。
上述负责人表示,在中国其他6个城市(广州、深圳、海口、桂林、杭州和成都)的航线运作正常,没有任何调整计划。
陈凯霖还表示,航点主要分布在东南亚的亚航正在积极洽谈至韩国、日本的航线,希望明年可以实现。但是按照目前的航线和航权政策,从中国大陆往返日韩的航班只能由中国、日韩航空公司执飞,亚航不能参与。但中国的旅客也可通过内陆的7个航点,飞往吉隆坡,然后再转去日韩。对于中国旅客担心的费用问题,她说:"亚航以廉价著称,尽管如此,中转的费用比现有的直飞也会便宜很多。"