网易财经9月12日讯 全球瞩目的夏季达沃斯论坛——“2009年新领军者年会”将于9月10日至12日在大连举行，网易财经将全程直播报道本次年会。
世界顶级船公司日本邮船公司和日本航空正在谈判关于合并航空货运业务。日本邮船中国有限公司董事长伊藤隆夫接受网易财经的独家专访时指出，“虽然双方尚未达成最终协议，如果合并成功，这无疑将扩充日本邮船的全球运输网络。 ”
伊藤指出经济危机引起的各国进出口大幅减少，对世界航运带来了相当影响。 以中国为例，经济危机后，出口较近年减少了20%-30%，这对于日本邮船带来了直接影响。但是伊藤指出日本邮船在中国的业务仍在快速增长,“这对于日本邮船来说就像一个礼物，”他说。
日本邮船自2000年在中国成立日本邮船集团物流中国公司后, 重点运营转运、内陆运输、仓储等业务。除了总部上海，在中国五个重要港口城市设立分公司，还在东南沿海和杭州设立了六个办事处。 航线也从中国开拓到北美、中美、欧洲、地中海和非洲等多条航线。
伊藤指出应对进出口锐减得缩小其经营规模。“虽然无法避免,但是我们还在等待业务回升的时机。”他说。他感到欣慰的是中国面对经济危机的快速反应和实施刺激计划，因此中国经济回暖已经显现，他也希望航运事业也早日受到拉动。
在关注商业业务本身，伊藤介绍他作为董事长重要工作就是发展企业社会责任。日本邮船从10年前开始援助中国希望小学，还在最近四川大地震后帮助陕西汉中灾区重建学校。他本人一周前刚刚从他们援建的学校回来。伊藤说这些援助还将继续下去。
伊藤透露，作为对未来的投资计划，日本邮船总公司目前致力于开发环保型概念航运船。公司计划在2030年推出 NYK Super Eco Ship。船只计划采用新型材料来减轻重量以及使用太阳能燃料驱动，按照计划，每运输一个集装箱将较以前减排69%的二氧化碳。所以把航运作绿色也是日本邮船今后的长期发展目标。
本文来源：网易财经
作者：巫楠
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