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网易财经8月26日讯 东星航空战略发展部总监朱霖本周一在接受网易财经采访时透露“会有国内航空公司进入”，今天朱霖正式表示，参与的国内航空公司是四川航空。
朱霖说，四川航空可以为复飞之后的东星航空提供飞行员培训、空乘安保资质取得、飞机租赁和航线资源方面提供帮助，而且有可能新东星航空“托管”给四川航空。
周一朱霖接受网易财经采访时透露自己“身在成都”，当时便有四川航空可能入资新东星航空的猜疑，今天终于证实。
“川航在和我们接触之前已经和27家主要债权人接触过。周二听证会召开时川航的负责人已经赶赴武汉，和武汉中院接触。”朱霖说。
四川航空之前已经有过类似举措：此前另一家民营航空公司——鹰联航空资金周转困难，四川航空就主动投资，并一步步增资股权。
川航和国航同为国有企业，“为什么可以接受川航而不能接受国航”？朱霖对此提问回答很干脆：“你心里过得去吗?”
网易财经致电川航询问，川航宣传部蔡超表示"要问问领导，我还没有听说"，之后回复说："领导也没有听说，但有可能信息没有传达到我这里。"
信中利集团董事长汪潮涌说："这个事情我知道，在武汉我也和川航的人见了面。管理人现在的说法是东星航空的航线、飞机和飞行员都已经没有了，但是如果引进川航，这些就不存在问题。"之前汪潮涌还向网易财经透露和新加坡航空、阿联酋航空接触过，可能将东星航空管理托管给成熟的、经验丰富的航空公司。事实上外资入资国内航空公司，难度比川航这家国有企业要大得多。
本文来源：网易财经
作者：曹玲丽
责任编辑：
王晓易_NE0011
