刘绍勇，1959年生，河南省信阳市罗山县灵山镇人。中共党员。1975年被特招为空军飞行员，在中国十四航院(中国民航飞行学院)学习。1999年获天津财经学院国际贸易研究生学历，具有一级飞行员职称。
1979年从中国航空飞行学院毕业后分配到太原机场工作。1980年至1981年在中国人民解放军十八飞行大队二中队任飞行员。1982年至1994年4月历任十八飞行大队中队长、副大队长、大队长。1994年5月至1999年4月历任山西省民航局副局长、山西航空公司总经理、通用航空公司副总经理(期间1999年取得天津财经大学经济学硕士、后取得清华大学飞行系硕士)。1999年5月至2000年7月任国家民航总局飞行安全司司长。2000年8月至2002年9月任东航部经理。2002年10月至2004年7月任中国民航总局副局长，2004年8月任中国南方航空集团公司总经理；2004年11月29日任中国南方航空股份有限公司董事长；2008年12月任东航集团公司总经理。第十一届全国人大代表。
刘绍勇，这位有着一级飞行员职称的南航老总，曾经是蓝天上的叱咤人物；现在，作为新当选的第十一届全国人大代表，南航领航员刘绍勇将在参政议政的舞台上发挥更大的作用。
从1978年加入民航业，刘绍勇就与蓝天结下不解之缘。从1995年至1997年，他担任中国通用航空公司副总经理、中国民航山西省管理局副局长，1997年至1999年任中国东方航空公司山西分公司总经理，1999年至2000年任中国民用航空总局飞行标准司司长，2000年至2002年任中国东方航空股份有限公司总经理，2002年至2004年8月任中国民用航空总局副局长，2004年8月起任中国南方航空集团公司总经理，2004年11月29日起任中国南方航空（600029）董事长。
刘绍勇也带领南航走上了事业的高峰。2006年，南航的旅客运输量名列全球第九位，成为中国首家进入世界前十名的航空公司，预计2007年旅客运输量将达到5800万人次。
从东航再到南航，经历丰富的刘绍勇对于“民航重组”有着独到的见解。他认为，市场化的手段和政府监管部门的审批缺一不可。人们对他的见解非常感兴趣！
2008年7月4日由南航董事长刘绍勇亲自驾驶的大陆首个两岸周末包机航班8时5分抵达台湾。
2008年12月12日上午南航召开临时干部大会，中组部宣布刘绍勇出任东航集团总裁。
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王晓易_NE0011
