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欧盟委员会建议暂停实施征收航空碳税，是因为已有迹象显示，国际层面就解决这一问题能够达成协议。赫泽高说，如果届时未能在此问题上达成协议，欧盟将恢复征收航空碳税，不会再提出新的建议。 [详细]
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美国参议院日前投票通过一项法案，允许美国航空公司不必遵守欧盟碳排放规定。上述法案将授权美国运输部长制止该国的航空公司遵守欧盟法律，这样一来，美国航空公司就不用因为不符合欧盟的碳排放规定而遭到处罚。 [详细]
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2008年11月19日，欧盟通过法案决定将国际航空领域纳入欧盟碳排放交易体系（ETS）并于2012年1月1日起实施。欧盟声称采取此项措施是为了对抗全球气候变暖。
据有关行业协会估算，到2020年，各航空公司可能要因欧盟实施上述法案支付200亿欧元（约合260亿美元），而往返于欧洲及美国间的单张机票价格可能增加50至90美元。
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| 欧美国家相继出现一部分主权债务危机，尤其是欧洲国家陷入比较严重的主权债务危机，在这种情况之下，它们想方设法开辟新的财源、税收渠道。收取碳税与其说是为了抑制二氧化碳、温室气体的排放，不如说是以此为目的来进行财富再分配。对于中国来说，必然会加重航空企业经营负担。
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