2008年度广东最大100家企业中，重化工业占了半壁江山，这说明广东已经过了工业化的初级阶段，正处在重化工业发展的高级阶段，产业机构呈现高度化水平。

温州从来都是以民营经济为主，以轻工为主，但温州近几年来的发展速度逐渐下来了，在浙江省，温州的速度甚至已经低于平均速度。这主要是因为温州的产业结构不合理，发展缺乏后劲，轻型加工业比重过大，技术含量太低。

江苏欲将其北部洋口港建设成为新的石化和能源港口基地，并用20年时间将其建成我国适合大宗散货中转运输的综合性港口。

浙江经济8年来的持续深度回落，在国内经济竞争中呈现明显颓势。如何摆脱这一颓势，浙江省全省上下、政商两界都在思考，是继续“补课”重化工还是直接上服务业，两种思路在浙江都有激烈的粉丝和反对者。

发展临港重化工业，是浙江省委、省政府顺应经济全球化和区域经济一体化的发展趋势，其发展目标是：到“十一五”末，成为我国重要的先进重化工制造业基地；到2020年，力争成为国际化的先进重化工制造业基地。

据统计，“十五”期间，浙江重工业增加值比重从2000年的49.1%上升到2005年的56.4%，平均每年提高近1.5个百分点。浙江发展重化工业应包含产业升级、自主创新和环境优化的过程。

据东方希望提供的数字，现在全集团90%的资产已是重化工业，而70%的收入亦来自于此，以其公司网站上集团300亿元的产值计，东方希望的重化工板块现已拥有超过200亿元的收入。

与“重一代”当年(2002年前后)瞄准钢铁、电解铝、硅铁等大宗工业品领域不同，如今显山露水的“重二代”多集结在装备制造领域，包括新能源设备研制，如造船业、海洋工程、超(特)高压行业、煤清洁技术等。

中国轻工业在世界上的比较优势太强了，现在各国对中国制造的反倾销措施对其还有所限制，但即使这样，用不了十年二十年，中国的轻工制造一定会独步天下，重化工成为公司的下一步增长点。

吴敬琏在文章中指出，中国已出现片面重型化苗头，而重型化的快跑将使中国遭遇能源危机。

中国能否绕开重型化道路？厉以宁作出总结，“在借鉴西方国家发展经验的时候，小国可以跳过重化工发展阶段直接以发展新兴技术为主，但是大国必须建立自己的工业体系和工业基础，因此重化工阶段不可逾越。”

重化工业的比较优势呈现给国际资本的是一次前所未有的机遇，中国要成为“世界工厂”，同时，全球经济和产业结构大调整正在带来新一轮的国际产业转移。这一轮产业转移的首选之地是中国。