网易财经：继４日国际油价在三个月内首度盘中跌破１２０美元之后，５日国际油价继续走低，纽约市场油价一度跌至每桶１１８美元。 自从国际油价在7月中旬达到147.27美元的最高点之后，逐步开始回落，截止到昨天已经累计回落了近20%。 统计表明，最近我国股市与国际油价呈“跷跷板”关系，即油价暴跌短期内可能推高大盘。究其原因在于，油价下跌预示着国内通胀有所缓和，从紧政策近期不会加强。同时也压低了国内企业的生产成本，尤其是石化行业直接受益。此外对交通运输、汽车行业等板块的正面影响较明显，但长期影响还有待观察。
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渤海证券：油价回落下受益行业分析 申银万国：油价下跌影响几何
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石油作为现代工业的血液，是各国经济发展的最重要基础原料之一。 作为产业链最上游的石油，油价的变动直接关系到其中游、下游等相关行业的景气情况。 从成本的角度而言，油价回落将使中、下游行业的生产成本降低，有助于其景气的转暖。如表统计所示，石油产业链相关行业的成本变动与油价变化紧密相关。
虽然石油的产业链长，涉及行业广，其价格波动对经济发展中的很多行业都会产生明显影响，但各行业的成本影响程度和成本转嫁能力各不相同，其中石油与煤炭制品、航空运输、交通设备制造，及部分化工行业等在油价回落期间受益明显；而石油采掘、水路运输、建筑业等在油价上升期表现较好；金融业与房地产业受油价波动直接影响不大。
国际市场上航油价格与原油价格涨跌基本同步，具有较强的联动性。国内航油价格会随国际航油价格的调整做出同方向的调整，但无论是涨或跌的调整都明显滞后于国际市场，在一定时期内会出现低于或高于国际价格的情况。 原油价格的调整会带动航油价格作出相应的调整，国内航空公司的国际航线将从中受益，国际航线较多的国航受益明显；国内航油价格的调整与国际市场存在时滞，通常每季度都会作出小幅调整，此时内线较多的航空公司开始受益，我们的敏感性分析显示了内航油价格调整时，对南航和上航的业绩影响最大，对国航的业绩影响最小。
国际油价（以汽油为例）如果能会回落到110美元/桶，国内外成品油价格将基本持平，如果国际油价下跌到120美元左右盘整，届时国内外成品油价差将缩小到800元/吨左右。假设奥运会后国家理顺燃油价格，国内燃油价格涨幅在12％左右，对乘用车需求不会造成太大的影响。 我们认为国际原油价格下跌对商用车行业的短期影响不大，原因有两方面：一、商用车主要是生产工具，受国三排放标准实施和经济增长放缓的影响，下半年商用车行业很可能会迎来周期性调整；二、商用车主要是生产工具，油费在使用成本中占40％以上，需求对油价非常敏感，但是目前国内外成品油价格仍存在价差、涨价压力继续存在，最近的国际油价下跌对商用车行业不构成短期利好。
石油为石油、化工行业主要的上游成本，其价格下降无疑将会促使下游行业成本降低。 原油价格变动影响最为直接的是炼油行业。石油为炼油行业的主要成本，也是直接的上游成本，原油价格变动直接影响着炼油行业的利润。我国上市公司公司中主营为炼油业务的只有中石油、中石化两两家公司。 中国石油目前原油自给率为100%左右，原油价格波动对公司业绩影响相对较小，据我们测算原油价格平均下跌10美元，中石油的每股收益将增加0.15左右。 中国石化原油自给率仅为25%左右，原油价格波动对公司业绩影响相对较大，据我们测算原油价格平均下跌10美元，中国石化的业绩将增加0.22元左右。
电价增加一分钱，就将给钢铁行业带来24.35亿元的成本增加。油价的调整虽然不会带来电价的降低，但毕竟降低了发电企业的原料成本，提价的压力自然会释放不少。 油价每涨10%，国际海运费就会提高50%。因此，油价的调整将使得海运费大幅下降，钢铁企业的成本降低显而易见。 炼焦煤的价格上涨是伴随原油的攀升，因此原油的调整，将从根本上约束炼焦煤上涨的空间，将使得钢铁行业高成本的现状有所改善。
在不考虑其他传导效应的情况下，原油价格每降低一美元，带来的水泥和玻璃制造成本降低为分别为0.8385元/吨和0.2823元/重量箱。考虑到目前水泥和玻璃的市场价格为350-500元/吨以及60-80元/重量箱，原油价格降低一美元带来的净利率增长分别为0.24%-0.17%以及0.47%-0.35%。
此次国际原有价格调整调整对房地产行业的影响是间接的，更多的是对宏观调控政策的影响。 原油价格调整，缓解国内的通货膨胀预期，使得国内通货膨胀压力下降，进而，加息的概率下降。 原油价格调整，有可能促进宏观调控政策松动。考虑到中国下半年经济存在下行风险，货币政策数量控制放松的可能性加大，财政政策扩张的力度将有可能提高，这将缓解房地产开发企业，尤其是中小企业的资金压力，同时有助于潜在购房者对房地产市场的预期，刺激房地产市场下半年有所回暖。
国际原油价格暴跌将有利于航空航运企业降低成本，对于航空板块和航运板块是一大利好。航空板块和航运板块由于前期跌幅较大，在大盘反弹之时，容易受到资金的关注，此外受到两岸直航开通利好，以及人民币长期升值趋势未改，有望展开一轮反弹行情。
具体操作上，航空板块的5只股票由于中长期基本面难以改观，以短线操作为主，快进快出，主要考虑中国国航(601111)、上海航空(600591)、海南航空(600221)为操作对象；航运板块由于业绩优良，可以适当持股，中线操作，主要以中国远洋(601919)、长航油运(600087)为关注对象。【详细】
次贷危机的影响仍在不断扩散，这对全球经济将带来负面影响，并继而抑制原油的需求，可能导致油价下跌。这一幕如果发生的话，对国内产业的影响总体是正面的，即便一些化工企业毛利率会下降，但需求会因此得到释放。”
总体上国内对化工品的需求形势没有改变，除非国内经济增速放缓拖累需求，化工行业的整体毛利率水平才会下降。具体而言，化肥子行业仍可被看好；煤化工则受制于上游煤炭价格上涨的压力，但龙头企业的盈利能力应比较突出；【详细】
橡胶制品的原材料主要有天然橡胶和合成橡胶。原油价格的下跌将降低合成橡胶的生产成本并拉动天胶价格下行。油价的持续下将会降低人们养车的费用，增加购车意愿，增强汽车的销售。
虽然煤炭和石油并没有明显的替代关系，但从长期来看，二者的价格走势一直呈明显的正相关。在油价长期看涨的预期下，为减轻对石油的依赖，降低经济运行成本，对于储量丰富的煤炭和替代能源的开发利用成为热点，典型的就是煤化工。
因此，在国内煤炭价格已经完全市场化的情况下，油价高涨通常会带动对其他能源的需求，推动煤炭、天然气和新能源价格走高；反之亦然。因此近期国际油价大幅回落，也给煤炭价格带来下跌的空间。【详细】
油价暴跌无疑给前期爆炒的新能源板块以下跌的借口，但长期看来，新能源板块的成长空间依然无限。
基于新能源产业竞争格局及国际典型企业的关键成功要素与模式分析，建议抓住新能源投资四条主线：1）产业链垂直整合一体化企业，如天威保变、东方电气、湘电股份；2）延伸产业价值链盈利模式的企业，如金风科技、华仪电气；3）上游关键原材料或零部件生产企业，如中材科技、天奇股份、天马股份等；4）技术创新引领新产品与市场方向的企业，如拓日新能、综艺股份等。
消费行业（食品、商业等）一直是高通胀背景下的防御板块，油价攀升的同时这一板块股价也随之平步青云。然而一旦油价转头向下，高估的股价就有可能轰然倒地。
实际上作为成本的油价下跌实际上是有利于消费行业的，长期看来板块向上空间仍然很大。
油价稍跌就不重视替代能源了？怎么这些砖家如此短视呀
8月8日全国股民要求举行股运会!!!!!!!!!!!!!!!!!!
{"3":{"f":"","t":"2008-08-07 02:27:06","b":"我这里的93号汽油是6.25元/升，比你的6.05元/升要贵，我这里除了2400元养路费以外，还有800元统缴，还有420元车船使用税，另外神州大地到处都是收费的，高速收费、国道收费、省道和地方小道同样也有收费站。","p":"4IL6KC1G00252G50_4IN8NPKK"},"2":{"f":"网易山东潍坊网友(122.4.*.*) 的原贴：","t":"2008-08-07 01:11:57","b":"2008年8月8日发布的调查结果显示","p":"4IL6KC1G00252G50_4IN4E5JG"},"1":{"f":"网易浙江杭州网友(125.122.*.*) 的原贴：","b":"汽油价格现在已经超过美国了2008年8月8日发布的调查结果显示，美国国内汽油平均价格首次突破每加仑4美元,，达到4.005美元，数据显示，1个月前美国国内汽油平均价格为每加仑3.67美元，1年前为3.10美元。一美国液体加仑 = 3.78541178升，今日汇率：1美元对人民币6.8219元。计算美国平均每升93号油大概是人民币7.21元。我一年行车12000公里，100公里耗油10升（几乎每天市区、近郊区开车），全年用油1200升。全年汽油费用1200*6.05=7260元（93号油6.05元/升），还不包括过路费用、过桥费用。全年养路费2400元，全年用油1200升，按上面计算折合每升2元的养路费，符合国际惯例，30%的燃油附加费，我这里可能稍微高了点，2400÷7260=33%，相信其他车主的情况和我差不多。这样，汽油平均价格6.05﹢2=8.05，不假吧，汽油价格现在已经超过美国了，所以，石油巨头们，别老想涨价。","p":"4IL6KC1G00252G50_4IM8FNIQ"}}
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{"2":{"f":"","t":"2008-08-07 00:55:26","b":"要理,它看好你就要毫不犹豫地抛掉,100%准确!","p":"4IL6KC1G00252G50_4IN3FTQO"},"1":{"f":"网易广东佛山南海网友(121.9.*.*) 的原贴：","b":"从不理这些股评","p":"4IL6KC1G00252G50_4IMS6H27"}}
从不理这些股评
完了，全都要完了。
我们一般不天天进行操作，但只要我们进行操作，成功率就一定在90%以上。欢迎进免费股票交流群 64727140 验证。
股市中蒸发的广大人民群众的血汗钱可以办多少届奥运会！！！！
煤在跌，有色在跌，房产在跌，钢铁在跌，农业也不行了，银行还是紧缩，没有涨的都是跌，股市完了
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中国经济增长全球第一,中国股市跌幅全球第一；美国股市暴涨，中国股市不涨；美国股市小涨，中国股市小跌；美国股市小跌，中国股市暴跌！究竟为什么！请问，这是为什么？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？中国经济增长全球第一,中国股市跌幅全球第一；美国股市暴涨，中国股市不涨；美国股市小涨，中国股市小跌；美国股市小跌，中国股市暴跌！究竟为什么！请问，这是为什么？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？中国经济增长全球第一,中国股市跌幅全球第一；美国股市暴涨，中国股市不涨；美国股市小涨，中国股市小跌；美国股市小跌，中国股市暴跌！究竟为什么！请问，这是为什么？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
{"2":{"f":"","t":"2008-08-06 17:27:29","b":"国亡才能家不破","p":"4IL6KC1G00252G50_4IM9RN77"},"1":{"f":"网易广东深圳网友(210.75.*.*) 的原贴：","b":"奥运未开始前，中国股市已经得到最少3块金牌：跌幅第一；融资第一、税收第一。这样的第一还要延续的话，必将家破国亡！","p":"4IL6KC1G00252G50_4ILAH73F"}}
汽油价格现在已经超过美国了2008年8月8日发布的调查结果显示，美国国内汽油平均价格首次突破每加仑4美元,，达到4.005美元，数据显示，1个月前美国国内汽油平均价格为每加仑3.67美元，1年前为3.10美元。一美国液体加仑 = 3.78541178升，今日汇率：1美元对人民币6.8219元。计算美国平均每升93号油大概是人民币7.21元。我一年行车12000公里，100公里耗油10升（几乎每天市区、近郊区开车），全年用油1200升。全年汽油费用1200*6.05=7260元（93号油6.05元/升），还不包括过路费用、过桥费用。全年养路费2400元，全年用油1200升，按上面计算折合每升2元的养路费，符合国际惯例，30%的燃油附加费，我这里可能稍微高了点，2400÷7260=33%，相信其他车主的情况和我差不多。这样，汽油平均价格6.05﹢2=8.05，不假吧，汽油价格现在已经超过美国了，所以，石油巨头们，别老想涨价。
社保基金就是最大的内幕交易者,它总能成功地抽底,也总能成功地逃顶.
提高个人所得税,只对高收入人群有利,现在全国绝大多数人的收入达不到纳税限额
8月8日全国股民要求举行股运会
全世界都如此，不可能独善其身。
{"2":{"f":"","t":"2008-08-06 15:31:47","b":"活该，谁让你生在这个国家。","p":"4IL6KC1G00252G50_4IM37RMV"},"1":{"f":"网易广东深圳网友(58.60.*.*) 的原贴：","b":"命苦呀油价涨我的股票跌油价跌我的股票还是跌这就是中国","p":"4IL6KC1G00252G50_4IL9CB5S"}}
