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沃尔沃：卖掉轿车业务是正确的开始

不认识“Volvo”这个品牌的人并不多，但很少有人知道它的含义。Volvo是古拉丁单词，原意为“不停滚动的轮子”。

1915年，Volvo品牌诞生于瑞典，1927年生产了第一款沃尔沃轿车。这个品牌的汽车所倡导的，并不像Volvo字面意思那样，“不停滚动”，仅强调速度或者动力。严寒的瑞典、糟糕的路面，反而赋予Volvo品牌一个独特的生存法则，“安全、耐用”一直是这个品牌至高无上的追求。

1999年，Volvo集团做出了一个震惊世人的决定，以60亿美元将核心业务——沃尔沃轿车业务出售给福特汽车公司，将主业集中在卡车、大型客车、大型建筑设备、船舶与工业应用发动机、航空业部件等领域。

彼时的豪华车领域，沃尔沃是少数能与宝马、奔驰等德国豪华车匹敌的品牌，时任沃尔沃CEO的雷夫·约翰森宣布将沃尔沃轿车出售给福特之后，不但该企业员工不理解，一直视沃尔沃轿车为祖国骄傲的众多瑞典人，甚至“洒泪相送”，公开表示反对。

进入21世纪以来，能源与环境之间的恶战，在汽车领域迅速升级成节能环保技术的比拼。沃尔沃集团早在1972年就提出了汽车环保的概念。功勋CEO雷夫?约翰森更是汽车环保的积极推动者，一直呼吁运输企业在节能减排、新能源开发利用方面承担更多责任。前不久，沃尔沃公布了一项将使汽车的尾气污染物排放量减少大约85%的新技术。2009年，沃尔沃集团在全球的所有发动机厂都将使用这种新技术。……

沃尔沃能否赢得这场绿色科技革命的胜利？请关注本期专题。[详细]

新闻评论

沃尔沃：行驶在方圆之间

大象也能起舞，沃尔沃集团对于自身整合、自我完善的要求和勇气，甚至比新企业还要强烈和果断。1998年，毅然卖掉轿车业务便是石破天惊的一着。……[详细]

沃尔沃的收购式扩张

将全部轿车业务出售给福特汽车的往事为这次迅速地收购埋下了伏笔。沃尔沃的股东们通过股东维权投资基金向沃尔沃集团管理层施加压力，希望能把出售旗下轿车业务所得的190亿瑞典克朗现金……[详细]

人物访谈

	雷夫·约翰森沃尔沃集团CEO 能效是很重要的问题，对全球能源的危机治理非常重要。政府在新技术研究方面应该扮演更强硬的角色，对二氧化碳排放企业应征收更重的税收。[视频] [访谈]
	潘伟博：沃尔沃集团高级副总裁兼首席财务官在2007年主要是在卡车和建筑设备方面进行了新的投资，比如收购日产柴项目、英国索兰道路的发展部等。2008年，在卡车市场以及在建筑设备市场中沃尔沃集团一直在寻找良机来有更大的作为。[视频] [访谈]

观点精读

雷夫·约翰森：政府应对二氧化碳排放企业征重税

能效是很重要的问题，对全球能源的危机治理非常重要。政府在新技术研究方面应该扮演更强硬的角色，对二氧化碳排放企业应征收更重的税收。

随着石油价格不断上涨，应该改变目前的生活方式。而追求简单的生活方式，是为全球的环境提供更好的保护。目前全球都在进行能源危机治理，至于政府在提高能源效率方面扮演什么样的角色呢？目前在科技方面的技能是足够的，政府和企业应该在基础研究方面加强合作，比如通过资助计划等，对新技术的研究方面政府应该更强硬，通过税收等方式发挥作用，对排放二氧化碳的企业征收更重的税收。另外也要关注企业的排放计划是否正确，比如对有些公司有一个二氧化碳整体排放的总额，这些企业可以在市场上购买总额，通过这种方式来解决泡沫问题是非常有效的方式。[详细]

潘伟博：寻找卡车和建筑设备并购新机会

六、七年前沃尔沃就开始做有关商用车并购的工作，我们在2007年没有放慢并购的脚步，主要是在卡车和建筑设备方面进行了新的投资，包括以上的项目。我们除了收购以上的项目外，还有日产柴项目，英国索兰道路的发展部。这三个项目是投入中国零工集团的业务，目前这三个项目正在顺利进行整合。在2008年，在卡车市场以及在建筑设备市场中沃尔沃集团一直在寻找良机来有更大的作为。

沃尔沃公司非常看好中国重卡市场，虽然中国的重卡在销售额上不是最大的，但在销售量上却是最大的，基本是每年48万辆的规模。之所以我们看好中国卡车市场和以及中国的建筑设备市场，主要是因为中国经济保持高速发展，而且中国投资的势头不减当年，这两个因素推动了卡车市场前进。所以从长期来说，中国一定会成为全球最大的卡车市场。[详细]

专家点评

陈富国：可以考虑并购品牌或者新创品牌

沃尔沃这样一个世界级的大品牌,它的核心要素是很难变化的，但是在它在接近一些新市场的时候，比较安全的做法是用一些并购品牌或者是新创品牌去尝试，我觉得这可能是沃尔沃长期的一种做法。据我了解，它在并购一些卡车公司的汽车品牌以后，它保留了原来公司的品牌，像马克、雷诺等公司。因为保留这些品牌的前提是，卡车市场实际上是可以很细分的，有些可以有它的效率概念，有些可以有它的特殊性概念可以用多个品牌去区隔你的目标人群。[视频] [详细]

牛海鹏：找准目标客户

沃尔沃最重要的是找准目标顾客。那些私人跑运输的都是价格敏感型的客户，而很多大型国企、矿山等等，他们其实更关注这个产品的可靠性，而不是单次购买的成本问题，对于那些高端客户，去强调价值、品质、服务，还是很有前景的。换句话说你怎么让中国的消费者、中国的客户感受到这家公司给大家提供的价值，价值在哪里，你也可以把这叫做品牌如何本土化，如何更好地贴近中国客户。[视频] [详细]