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继南北车之后,第二例央企合并呼之欲出。据《华尔街日报》,中国政府有望在一月之前批准中国远洋和中国海运的合并事宜。回想当年南北车合并前股价暴涨的情景,有股民对此评论道,“错过了‘中国神车’,可千万别再错过‘中国神船’了啊!”。其实,央企整合的领域并不仅仅只有铁路和航运两个行业,核电、航空、军工等行业的央企也有望掀起重组高潮。
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分拆没几年,又要搞合并了。分拆时的理由是充分竞争打破垄断,现在合并的理由是强强联合走向国际。将来再一次拿国企说事理由会是向宇宙进军。
换汤不换药,左手倒右手,怎么说都是你有理
中国股市现在只涨不跌,所有指标全部没用。太神奇了。
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垃圾!!!!中海客轮亏损严重???好好查查
捣腾一下,利益才有机会再分配
还是私有化的了,向市场公开出售股票,国企已经不适合这个时代,过期几十年了
邓老从棺材里面爬起来揉了揉眼睛:终于走回头路了,是时候投胎了。
哪有棺材,挫骨扬灰了……
国资就在分分合合中由大变小最后变无
那当然,他们永远都是对的,你不服气?
谁都知道是那个大忽悠造成的!
抄袭四渡赤水!
还真有人信这是为了改革?
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跟贴用户自律公约>>分拆没几年,又要搞合并了。分拆时的理由是充分竞争打破垄断,现在合并的理由是强强联合走向国际。将来再一次拿国企说事理由会是向宇宙进军。
换汤不换药,左手倒右手,怎么说都是你有理
中国股市现在只涨不跌,所有指标全部没用。
太神奇了。
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垃圾!!!!中海客轮亏损严重???好好查查
分拆没几年,又要搞合并了。分拆时的理由是充分竞争打破垄断,现在合并的理由是强强联合走向国际。将来再一次拿国企说事理由会是向宇宙进军。
捣腾一下,利益才有机会再分配
还是私有化的了,向市场公开出售股票,国企已经不适合这个时代,过期几十年了
邓老从棺材里面爬起来揉了揉眼睛:终于走回头路了,是时候投胎了。
哪有棺材,挫骨扬灰了……
分拆没几年,又要搞合并了。分拆时的理由是充分竞争打破垄断,现在合并的理由是强强联合走向国际。将来再一次拿国企说事理由会是向宇宙进军。
国资就在分分合合中由大变小最后变无
那当然,他们永远都是对的,你不服气?
谁都知道是那个大忽悠造成的!
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抄袭四渡赤水!
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