盘点全国20城在运营地铁单程票最高44元

2014-12-08 17:01

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标签：地铁

20座城市现阶段轨道交通系统票价方案，除北京“2元一坐到底”，其他城市大多采用“阶梯票价制”、“分段计程票制”、“区间计价制”等规则，归根结底皆为“按里程计价”。目前，北京“2元一坐到底”为全国最低地铁单程票票价。12月28日后，哈尔滨和沈阳的地铁票价将以“4元封顶”并列获得“地铁单程票票价最便宜城市”称号。最贵的市区线地铁单程票非香港港铁东铁线转乘东涌／迪士尼线莫属。

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                   "note": "【成都】常住人口数：1435万（2013）；人均可支配收入：29968元（2013）【成都地铁基本情况】成都捷运系统截至2014年10月26日运营中线路共2条，总里程数约65公里。【成都地铁票价方案】成都地铁票价的定价标准遵循五个原则：一是长期适用原则；二是不改变现行票价原则；三是兼顾城乡统筹的递远递减原则，乘坐距离越远，单位票价越低；四是换乘按最少区间数计价原则，即换乘时不以实际乘车路径计费，系统自动地只按照起点和终点之间最短的乘车路径和最低票价计费；五是合理分担原则。起价2元可乘坐6个区间，3元可乘坐10个区间，4元可乘坐16个区间，5元可乘坐24个区间。6元可乘坐32个区间，7元可乘坐40个区间，以后每加价一元可多乘坐8个区间。",
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                   "title": "2014年11月28日，重庆轻轨3号线唐家院子站。",
                   "note": "【重庆】常住人口数：2970万（2013）；人均可支配收入：25216元（2013）【重庆轨道交通基本情况】截至2013年12月31日运营中线路共5条，总里程数168.8公里。【重庆轨道交通票价方案】重庆轨道交通实行分段计程票制。收费标准如下：0—6公里（含6公里）2元；6—11公里（含11公里）3元；11—17公里（含17公里）4元；17—24公里（含24公里）5元；24—32公里（含32公里）6元；32—41公里（含41公里）7元；41—51公里（含51公里）8元；51—63公里（含63公里）9元；63公里以上10元。 重庆轨道交通分为地铁和轻轨。对于地形复杂的重庆来说，轻轨更适合复杂地形。",
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                   "note": "【西安】常住人口数：858.81万（2013）；人均可支配收入：33100元（2013）。【西安地铁基本情况】截至2014年9月30日运营中线路共2条，总里程数52.2公里。【西安地铁票价方案】区间计价制，相邻两站之间为1个区间，6个区间以内为起步价2元，7—10个区间3元，11—16个区间4元，17个及以上区间5元。",
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                   "note": "【苏州】常住人口数：1057.87万（2013）；人均可支配收入：39079元（2013）【苏州轨道交通基本情况】截至2014年初运营中线路共2条，总里程数52公里。【苏州轨道交通票价方案】票价采取里程分段计价方法，实行“递远递增”，起步价2元可乘6公里，6至16公里每1元可乘5公里，16至30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里。",
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                   "note": "【昆明】常住人口数：657.9万（2013）；人均可支配收入：28354元（2013）【昆明地铁基本情况】截至2014年4月30日运营中线路共3条，总里程数60公里。【昆明地铁票价方案】昆明地铁和昆明市域铁路票价采用里程计价、递远递减的计价模式。起步价为2元，1、2号线首期工程最高票价为7元，6号线一期工程当前票价为5元。",
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                   "note": "【长沙】常住人口数：722.14万（2013）；人均可支配收入：33662元（2013）。【长沙地铁基本情况】截至2014年4月29日运营中线路共1条，总里程数22.262公里。【长沙地铁票价方案】步价2元可乘6公里，超过6公里采用“递远递减”的计价原则，6—16公里范围内每递增5公里加1元，16—30公里范围内每递增7公里加1元，30公里以上每递增9公里加1元，长株潭城际线不包括在内。",
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                   "title": "2014年11月29日，江苏无锡地铁1号线南禅寺站。",
                   "note": "【无锡】常住人口数：648.41万（2013）；人均可支配收入：38870元（2013）。【无锡地铁基本情况】截至2014年7月1日运营中线路共1条，总里程数29.42公里。【无锡地铁票价方案】起步价2元乘5公里，起步里程以外，每增加票价1元，分别可乘5、5、7、7、9……公里，一号线现行里程全程票价6元。",
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