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关于“盾构”的新闻

  • 年薪20万(税后)!这个行业急缺“老司机”

    Mon Apr 22 09:51:17 CST 2019 0

    年薪20万(税后)!这个行业急缺“老司机”

    目前,全国开通地铁的城市已经有35个,总里程达到6000公里以上,还有很多的项目在建。地铁建设如火如荼,部分重要岗位却出现了人才紧缺的情况。如果问,最受上班族喜爱的出行方式是什么?可能很多人都会选择地铁。

    地铁 轨道交通 盾构机 隧道 南站

  • 佛山地铁3号线最难地质地段开始盾构施工

    Sun Apr 21 15:56:34 CST 2019 0

    新华社广州4月21日电(记者齐中熙)记者从中国中铁股份有限公司获悉,21日,由中铁一局负责施工的广东省佛山市地铁3号线最难地质地段开始盾构施工。佛山城市轨道交通3号线工程全长约69.5公里,为纵贯佛山市域南北向的快速轨道交通干线。建成后将与开通及规划的6条地铁实现换乘,同时与广清城际、广惠城际、莞惠城际、深惠城际、珠斗城际、江恩城际和肇顺南城际连接,实现30公里半径范围内白云机场、广州北站、佛山西站、广州高铁南站、天河客运站等客运枢纽的快速连通,成为粤港澳大湾区轨道交通网骨干线路。

  • 雅万高铁项目取得重大阶段性进展,大型盾构机抵达施工现场

    Tue Apr 16 09:28:00 CST 2019 0

    雅万高铁项目取得重大阶段性进展,大型盾构机抵达施工现场

    盾构机抵达雅加达后,工人们立即开始组装盾构机。雅万高铁一号隧道项目施工现场。

  • 地铁盾构成功下穿运营中的高铁隧道

    Tue Apr 09 00:00:00 CST 2019 0

    地铁盾构成功下穿运营中的高铁隧道

    本报长沙讯4月8日,正在施工的长沙地铁3号线一期工程湘星区间迎来重要节点。随着“先锋号”盾构机顺利下穿京港高铁浏阳河隧道,国内首次地铁盾构下穿运营中的高铁隧道施工宣告成功。8日上午,长约80米的盾构设备正在地下11米处掘进。它的上方,是正在运行的京港高铁浏阳河隧道。京港高铁是我国南北交通客运大动脉,一天有280多趟车次通过。密集的车流量无法让高铁停运给地铁施工让行,为确保顺利穿越,京港高铁列车进入该段区域降速至160千米/小时。

  • 中国地铁盾构首次成功穿越运营中高铁隧道

    Mon Apr 08 16:26:09 CST 2019 0

    中新社消息,4月8日,随着长沙地铁三号线湘星区间项目的“先锋号”盾构机顺利下穿京港高铁浏阳河隧道,中国国内首次地铁盾构下穿运营中的高铁隧道施工宣告成功,标志着中国城市轨道交通工程下穿运营中的高铁隧道实现零的突破。

  • 中国首次成功实现地铁盾构下穿运营中的高铁隧道

    Mon Apr 08 10:45:00 CST 2019 0

    我国首次成功实现地铁盾构下穿运营中的高铁隧道新华社北京4月8日电(记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司获悉,8日,正在施工的长沙地铁3号线迎来重要突破:随着中铁二十五局“先锋号”盾构机顺利下穿京广高铁浏阳河隧道,我国首次成功实现地铁盾构下穿运营中的高铁隧道,高铁线路轨道隆起量为0毫米。

  • 我国首次成功实现地铁盾构下穿运营中的高铁隧道

    Mon Apr 08 10:39:57 CST 2019 0

    据新华社消息,从中国铁建股份有限公司获悉,8日,正在施工的长沙地铁3号线迎来重要突破:随着中铁二十五局“先锋号”盾构机顺利下穿京广高铁浏阳河隧道,我国首次成功实现地铁盾构下穿运营中的高铁隧道,高铁线路轨道隆起量为0毫米。

  • 中国高铁全产业链“走出去” 印尼雅万高铁启用盾构机

    Tue Apr 02 16:13:00 CST 2019 0

    中国高铁全产业链“走出去” 印尼雅万高铁启用盾构机

    当地时间3月31日9时许,印尼雅万高铁项目直径13.19米的泥水平衡盾构机缓缓转动。图为盾构始发现场。中国电建供图中新网北京4月2日电 (刘梅玲 杨珂欣 王济林)记者2日从中国电力建设集团获悉,印尼雅万高铁项目的泥水平衡盾构机已正式启用。这是中国高铁海外首台盾构的始发,标志着雅万高铁项目“3.31”可视化目标整体达成。

  • 广州地铁十三号线鱼珠至株村站 左线盾构通过不良地质段

    Tue Apr 02 00:00:00 CST 2019 0

    3月18日,由中铁五局电务城通公司施工的广州轨道交通十三号线二期工程鱼珠至珠村站左线盾构施工完成第55环,标志着该区间盾构施工顺利通过不良地质风险段。据悉,广州轨道交通十三号线二期工程线路呈东西走向,东起鱼珠站与首期工程相接,北至朝阳站,线路全长33.8公里,均为地下线敷设,共设置23座车站。

  • 昆明地铁四号线小菜园站—火车北站 左线盾构顺利下穿小菜园立交桥

    Tue Apr 02 00:00:00 CST 2019 0

    3月17日,由中铁五局电务城通公司承建的昆明地铁四号线3标小菜园站—火车北站左线顺利穿越小菜园立交桥高风险源。至此,小—火区间盾构施工已实现双线穿越小菜园立交桥风险源。中铁五局承建的昆明地铁四号线3标包括三站(金鼎山站、苏家塘站、小菜园站)三区间(金鼎山站—苏家塘站—小菜园站—火车北站盾构区间),区间总长度为3414.3米,均采取盾构施工。

  • 吉隆坡捷运二期盾构始发

    Fri Mar 29 00:00:00 CST 2019 0

    吉隆坡捷运二期盾构始发

    工人们庆贺马来西亚吉隆坡捷运二期地下工程C标段盾构顺利始发。本报吉隆坡3月28日电 (芦连宝、左苏)28日上午10时30分,马来西亚吉隆坡捷运二期地下工程C标段盾构顺利始发,标志着工程正式进入隧道区间施工,工程建设全面提速,为地铁按期竣工并投入运营提供了先决条件。

  • 北京地铁17号线次渠站启动盾构施工

    Wed Mar 27 13:39:00 CST 2019 0

    北京地铁17号线次渠站启动盾构施工

    地铁17号线次渠站启动盾构施工明年3月前18标段将实现洞通施工人员正在对盾构机进行检查 摄影/本报记者 魏彤本报讯(记者 李天际)地下25米处,一台盾构机从地铁17号线次渠站向1.2公里外的次渠北站掘进。

  • 国内首条海底盾构地铁隧道主体完工

    Thu Mar 21 15:32:17 CST 2019 0

    新华社北京3月21日电(记者 齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司了解到,21日上午,随着“成功号”盾构机完全拆解吊出接收井,国内首条开工建设的海底盾构地铁隧道——厦门地铁2号线穿海隧道完成主体工程,顺利铺轨。

  • 昆明地铁4号线苏小区间 盾构井—苏家塘站左线贯通

    Tue Mar 19 00:00:00 CST 2019 0

    2月23日,由中铁五局电务城通公司施工的昆明地铁4号线3标苏小区间盾构井至苏家塘站左线顺利贯通。至此,该区间实现双线贯通。昆明地铁4号线3标包括三站(金鼎山站、苏家塘站、小菜园站)三区间(金鼎山站—苏家塘站—小菜园站—火车北站盾构区间),区间中间设盾构井。

  • 成都轨道交通9号线三色路站—心岛站 盾构区间右线贯通

    Tue Mar 19 00:00:00 CST 2019 0

    3月5日,中铁五局 “团结号”盾构机顺利出洞,提前十天完成业主单位下达的工期节点任务,标志着由中铁五局电务城通公司施工的成都轨道交通9号线一期工程三色路站—心岛站区间右线顺利贯通,取得重大工期节点胜利。

  • 中俄东线关键工程嫩江盾构隧道提前贯通

    Mon Mar 18 18:39:00 CST 2019 0

    中俄东线关键工程嫩江盾构隧道提前贯通

    图为操作手在嫩江江底23米深处进行隧道管片拼装作业。 宋洋 摄中新网廊坊3月18日电(宋敏涛 李程 )中国石油管道局工程有限公司(以下简称“管道局”)18日透露,由该局EPC承建的中俄东线(黑河-长岭段)嫩江盾构工程今日盾构主机全部吊装出井,标志着中俄东线嫩江盾构隧道提前贯通。

  • 隧道里的“急诊医生”杨华勇委员:中国巨型盾构将挑战世界之最

    Mon Mar 11 20:05:00 CST 2019 0

    隧道里的“急诊医生”杨华勇委员:中国巨型盾构将挑战世界之最

    (两会访谈)隧道里的“急诊医生”杨华勇委员:中国巨型盾构将挑战世界之最中新社北京3月11日电 (记者 朱晓颖)“中国的巨型盾构将在三至五年内挑战世界之最,盾构机直径将达18米。”11日,在全国政协十三届二次会议小组会期间,全国政协委员、中国工程院院士、浙江大学机械工程学院院长杨华勇告诉中新社记者。

  • 地铁6号线麓涧区间盾构始发

    Sat Mar 09 00:00:00 CST 2019 0

    本报长沙讯3月8日,“信·和12号”盾构机在中建隧道盾构分公司长沙地铁6号线二标三项目麓谷站徐徐转动,这标志着长沙地铁6号线二标三项目麓谷站至涧塘站区间正式进入盾构施工阶段。长沙地铁6号线二标三项目麓谷站位于岳麓区桐梓坡西路与丽景路丁字交叉路口正下方,沿桐梓坡路东西向敷设,周边以工业、居住、商业以及行政办公用地为主,交通疏解和协调难度较大。麓涧区间右线全长1170.2米,区间主要穿越地层为全风化板岩、中风化板岩、强风化板岩等,掘进难度较大。

  • 中国出口非洲首台盾构机下线

    Tue Jan 22 00:00:00 CST 2019 0

    中国出口非洲大陆首台盾构机“中铁665号”1月15日在中铁工程装备集团盾构再制造有限公司天津工厂成功下线。“中铁665号”是中铁装备与意大利承包商签署的盾构机供货合同的主要内容,机型为土压平衡盾构,直径10.5米,整机总长91米,具备180米的水平转弯能力,满足设备在掘进过程中纠偏调向需求。这一装备将适用于阿尔及利亚阿尔及尔地铁延伸线的工程建设,其项目隧道全长9565米,包括9个地铁车站和10个通风竖井。

  • “超级穿海”工程盾构掘进顺利

    Mon Jan 21 00:00:00 CST 2019 0

    本报电(记者雷声)1月19日,在大连地铁5号线火(车站站)梭(鱼湾南站)施工现场,直径达12.26米的泥水盾构“海宏号”正在向前掘进。这条隧道将穿越黄海海域溶洞群地层,被业界誉为“超级穿海”工程。大连地铁5号线火梭区间跨海大盾构隧道全长2870米,由中国中铁股份有限公司承建。据中国中铁大连地铁五号线有限公司总经理张立业介绍,这条大盾构海底隧道施工面临穿越地层透水性强、溶洞群密集、水头压力大、长距离全断面硬岩掘进等四大工程难题,安全风险高,施工难度大。

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