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关于“拥堵费”的新闻

  • 纽约市拟征拥堵费 这是怎么回事?

    Thu Apr 04 09:11:52 CST 2019 0

    2018年9月4日在美国纽约拍摄的曼哈顿下城天际线。新华社北京2月28日电(记者陈丹)美国纽约州州长安德鲁科莫和纽约市市长比尔德布拉西奥26日宣布,打算对进入曼哈顿区的车辆征收拥堵费,所获资金用于改造这座美国最大城市的地铁系统。

  • 堵堵堵堵……纽约不限行,但要开始强制收费!世界上收“拥堵费”的还有这些城市

    Tue Apr 02 11:49:00 CST 2019 0

    全球都在应对交通拥堵问题,和中国限行限购不一样的是,其他国家直接对高峰期进入市区的车辆进行收费。“拥堵费”(congestion pricing)并不新鲜,上个世纪70年代的新加坡、2000年后的伦敦和斯德哥尔摩早已试行。

  • 美国纽约州公布新预算案 拟禁用塑料袋和收拥堵费

    Mon Apr 01 15:09:00 CST 2019 0

    中新网4月1日电 据美国中文网报道,当地时间3月31日,纽约州州长库默(Andrew Cuomo)和州议会宣布,已经就一项1755亿美元(约合1.18万亿元人民币)的州预算法案达成协议。根据该法案,自2021年起,前往曼哈顿最繁忙地段的司机将会被收取“拥堵费”。

  • 南京官方回应启动“拥堵费”研究:系媒体误读

    Sun Jan 14 09:32:00 CST 2018 0

    南京官方回应启动“拥堵费”研究:系媒体误读

    13日,记者从南京市交通运输局获悉,南京启动主城道路“拥堵费”研究的报道曲解了事实,误导了舆论。资料图:大批车辆缓慢经过南京长江二桥高速公路收费站。中新社记者 泱波 摄1月12日,有媒体报道“南京启动‘拥堵费’研究”,报道中说,“南京市交通运输局将启动‘主城区道路电子收费管理系统可行性研究方案竞争性谈判’,并将于2018年2月底前完成最终研究方案。何谓道路电子收费管理系统?说得通俗一点,就是通过电子监控手段,在高峰时段向开进特定区域的车辆征收‘拥堵费’,促使人们少开车‘添堵’。

  • 南京官方回应启动“拥堵费”研究:系媒体误读

    Sat Jan 13 15:48:25 CST 2018 0

    13日,记者从南京市交通运输局获悉,南京启动主城道路“拥堵费”研究的报道曲解了事实,误导了舆论。1月12日,有媒体报道“南京启动‘拥堵费’研究”,报道中说,“南京市交通运输局将启动‘主城区道路电子收费管理系统可行性研究方案竞争性谈判’,并将于2018年2月底前完成最终研究方案。何谓道路电子收费管理系统?说得通俗一点,就是通过电子监控手段,在高峰时段向开进特定区域的车辆征收‘拥堵费’,促使人们少开车‘添堵’。

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  • 南京官方回应启动"拥堵费"研究:系媒体误读

    Sat Jan 13 15:14:00 CST 2018 0

    13日,记者从南京市交通运输局获悉,南京启动主城道路“拥堵费”研究的报道曲解了事实,误导了舆论。1月12日,有媒体报道“南京启动‘拥堵费’研究”,报道中说,“南京市交通运输局将启动‘主城区道路电子收费管理系统可行性研究方案竞争性谈判’,并将于2018年2月底前完成最终研究方案。何谓道路电子收费管理系统?说得通俗一点,就是通过电子监控手段,在高峰时段向开进特定区域的车辆征收‘拥堵费’,促使人们少开车‘添堵’。

  • 南京官方回应启动“拥堵费”研究:系媒体误读

    Sat Jan 13 15:05:00 CST 2018 0

    南京官方回应启动“拥堵费”研究:系媒体误读

    中新网南京1月13日电 (记者 崔佳明)13日,记者从南京市交通运输局获悉,南京启动主城道路“拥堵费”研究的报道曲解了事实,误导了舆论。1月12日,有媒体报道“南京启动‘拥堵费’研究”,报道中说,“南京市交通运输局将启动‘主城区道路电子收费管理系统可行性研究方案竞争性谈判’,并将于2018年2月底前完成最终研究方案。何谓道路电子收费管理系统?说得通俗一点,就是通过电子监控手段,在高峰时段向开进特定区域的车辆征收‘拥堵费’,促使人们少开车‘添堵’。

  • 南京官方回应“启动拥堵费研究”:系曲解,仅是研究其可行性

    Fri Jan 12 22:34:00 CST 2018 0

    南京官方回应“启动拥堵费研究”:系曲解,仅是研究其可行性

  • 征收拥堵费 治理城市病

    Sat Jun 17 02:24:19 CST 2017 0

    交通拥堵,是世界各大城市尤其是中等收入国家的“城市病”。近年来,北京市政府多管齐下,实行包括“摇号购车”、“尾号限行”等降低小汽车出行、提高交通供给能力、挖掘交通设施潜能、优化职住平衡的措施,治理交通拥堵“城市病”,取得了一定效果。

  • 北京持续调研征收拥堵费

    Thu May 18 00:08:17 CST 2017 0

    北京商报讯(记者蒋梦惟)5月17日,北京市政府办公厅印发了《市政府2017年立法工作计划》(以下简称《计划》),明确今年北京市政府将安排立法项目78项,其中力争年内完成的项目共10项;抓紧工作、适时提出的17项;调研项目48项以及后评估项目3项。

  • 李小鹏:征收拥堵费 需科学决策依法实施

    Mon Mar 06 07:47:56 CST 2017 0

    交通部部长李小鹏5日表示,征收拥堵费是治理拥堵问题众多建议中的经济手段。但拥堵费涉及面广,有关地方人民政府要广泛征求意见,形成最大范围的共识,在此基础上科学决策、依法实施。李小鹏表示,摇号与限行都是治理交通的治标之策。在取得一定成效的同时,也给大家带来了不方便。治理交通需要标本兼治、加强规划,完善城市功能及基础设施建设,加强管理提升服务水平,科技创新制度创新,优先公交,倡导绿色出行。

    拥堵费 征收李小鹏 经济手段 绿色出行 绿色出行

  • 交通运输部部长李小鹏在答记者提问时表示—— 征收拥堵费需形成共识依法实施

    Mon Mar 06 05:52:29 CST 2017 0

    昨日,工商总局局长、交通部部长、监察部部长等相继亮相部长通道,回答记者的提问。反腐力度减弱的说法是无稽之谈!据新华社电 监察部部长杨晓渡昨日在“两会部长通道”批驳“反腐力度减弱”的说法:“这完全是无。

  • 李小鹏首次亮相部长通道 回应“拥堵费和摇号”

    Sun Mar 05 12:08:31 CST 2017 0

    李小鹏首次亮相部长通道 回应“拥堵费和摇号”

    3月5日(星期日)上午9时,第十二届全国人民代表大会第五次会议将在人民大会堂举行开幕会。“部长通道”是人民大会堂北门一段铺着地毯的通道,每当两会召开,许多来自全国的人大代表和政协委员都将通过这条通道进入大会堂,其中也包括国家各部委的负责人。

  • 李小鹏:征收拥堵费需形成共识依法实施

    Sun Mar 05 11:54:00 CST 2017 0

    履新半年首次在“两会部长通道”上亮相的交通运输部部长李小鹏5日在回答记者提问时表示,拥堵费只是治理交通拥堵的手段之一,征收拥堵费需形成社会共识,依法实施。李小鹏说,拥堵问题是大城市病。解决拥堵问题,仅用一种办法不行,要综合施策,打组合拳,上下联动、共同努力,标本兼治、长短结合。拥堵费涉及面广,有关地方人民政府需要深入调查研究,充分评估论证,广泛征求意见,形成最大范围的社会共识,在这个基础上科学决策,依法实施。

    拥堵费 李小鹏 征收交通拥堵 绿色出行 交通运输部 交通运输部

  • 交通部长李小鹏:征收拥堵费需形成共识依法实施

    Sun Mar 05 09:35:33 CST 2017 0

    交通部长李小鹏:征收拥堵费需形成共识依法实施

    【交通部长李小鹏:征收拥堵费需形成共识依法实施】交通部长李小鹏5日在两会“部长通道”说,解决拥堵问题,要综合施策标本兼治。拥堵费的征收涉及面广,有关地方人民政府需要深入调查研究,充分评估论证,广泛征求意见,形成最大范围的社会共识,在此基础上科学决策,依法实施。

    征收拥堵费 李小鹏 征收 交通部长 拥堵费

  • 2016年可算是中国车市政策出台最为密集的一年,国家针对汽车业研究各种政策,网约车新政出台,拥堵费、尾气税提上议程等,今年的车市热度或会降温。

    Tue Jan 17 03:28:30 CST 2017 0

    如果说2014年是中国新能源汽车的“元年”,2015年是高速发展之年,那么2016年无疑就是新能源汽车市场和行业的“整风”之年。去年年初,新能源汽车“骗补”事件曝光,国家四部委雷厉风行地展开专项督查,到了9月份,已经查处5个“典型案例”。

    政策出台 新政出台 拥堵费 最为

  • 北京调研拥堵费:出台无时间表

    Tue Jan 17 03:15:50 CST 2017 0

    北京调研拥堵费:出台无时间表

    北京商报讯(记者蒋梦惟林子)近年来,北京饱受“大城市病”的困扰,对于北京是否需要征收拥堵费的讨论持续不断。1月16日,在市十四届人大五次会议“建设和谐宜居之都”新闻发布会上,北京市交通委委员、新闻发言人容军在回答北京商报记者提问时表示,拥堵费还在持续研究中,目前尚无时间表。

    北京 拥堵费 调研 出台

  • 北京交通委称:拥堵费出台尚无时间表 不会贸然尝试重污染天气公交免费

    Mon Jan 16 22:30:16 CST 2017 0

    新华社北京1月16日电(记者梁天韵)在正在召开的北京市两会上,北京市交通委员会委员容军表示,出台拥堵收费政策目前没有时间表,尚在持续研究当中。此外,不会贸然出台空气重污染期间公共交通免费政策。容军表示,近年来,在京津冀协同发展、规划建设城市副中心、疏解非首都核心功等背景下,北京的出行特征也在发生变化。例如每年都有新通车的轨道交通、部分政府机关今年年底将启动搬迁至通州等,都对公共出行产生影响。

    北京交通委 拥堵费 公交免费 出台

  • 北京交通委:拥堵费出台尚无时间表 在持续研究当中

    Mon Jan 16 22:28:52 CST 2017 0

    中国证券网讯 据新华社1月16日报道,在正在召开的北京市两会上,北京市交通委员会委员容军表示,出台拥堵收费政策目前没有时间表,尚在持续研究当中。此外,不会贸然出台空气重污染期间公共交通免费政策。容军表示,近年来,在京津冀协同发展、规划建设城市副中心、疏解非首都核心功等背景下,北京的出行特征也在发生变化。例如每年都有新通车的轨道交通、部分政府机关今年年底将启动搬迁至通州等,都对公共出行产生影响。

    北京交通委 拥堵费 研究 出台

  • 北京“拥堵费”暂无出台时间表 尚需深入研究

    Mon Jan 16 18:34:00 CST 2017 0

    北京“拥堵费”暂无出台时间表 尚需深入研究

    资料图 中新社记者 刘关关 摄中新网北京1月16日电 (记者 曾鼐)针对出台“拥堵费”政策的进展情况,北京市交通委员会委员容军表示,正在持续研究相关政策,但仍然没有出台时间表。他说,由于城市发展等原因导致民众出行特征发生变化,之前的数据信息等需再深入研究,要广泛征求民众意见,逐步获得社会共识。

    拥堵费 深入研究 出台

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