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关于“机芯”的新闻

• 这一刻 青春进行时 TISSOT天梭表与进博会大学生 以“芯”同行

  Mon Nov 11 14:02:08 CST 2019 0

  

  2019年11月9日，2019年第二届中国国际进口博览会的TISSOT瑞士天梭表展馆，迎来了前来观展的大学生志愿者。TISSOT天梭表中国区副总裁戴俊珺女士和大学生志愿者代表畅谈了此次的进博精神，同时表示大学生努力奋斗、为未来拼搏的精神与天梭表突破极限、勇攀高峰的雪山精神相契合，不断突破，不断创新。

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• 高德红外发布首款单片式红外机芯

  Thu Jun 08 03:06:19 CST 2017 0

  6月7日，红外热成像行业龙头企业高德红外在“2017光电子中国博览会”同期举办了“高性能国产红外探测器技术研讨及商务洽谈会”。洽谈会上，高德红外自主研发的全球首款单片式红外机芯新品“一元红外机芯”首次公开亮相。

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• 郭剑光：瑞士制造与国家战略

  Sat Feb 18 06:53:58 CST 2017 0

  

  黄金及奢侈品行业分析师，美国格理学者，西交利物浦大学教授。“瑞士制造”对消费者而言永远代表着产品质量上的保证。要兑现这点，品牌必须在整个生产过程中发挥有效的控制，坚守并贯彻各个生产标准。这个文化底蕴长期孕育出无数的人材，无数的佳作，为研发提供了必要的土壤。因为研发创新，不单是生产线上游的事，也不只是多了些图纸或知识产权，而是要整个生产环节参与，支持和执行。

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• Oris Cal.110机芯

  Mon May 26 08:40:44 CST 2014 0

  

  Oris新推出10天动力储存机芯腕表，带有非线性动力储存指示装置，以此纪念Oris公司成立110年以及专业机芯制作110年的历史历程。110年前，Oris品牌诞生于瑞士侏罗山北部小镇Holstein。富有远见的钟表匠 Paul Cattin与Georges Christian来到此地，希望开创自己的事业。他们购买了关闭不久的 Lohner&Co手表厂，并受附近一条河流的启发，给新公司取了同样的名字——Oris。

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• Glashuette　Pano Matic Inverse机芯　　倒置大日历腕表

  Fri Mar 14 07:50:51 CST 2014 0

  

  2008年，Glashuette推出了机芯倒置腕表Pano Inverse，首次将通常情况下位于表底的双鹅颈微调装置呈现于表盘之上，因此需要对许多机芯零件进行改良，同时重新设计和制作个别零件和模组，于是全新的66型手动上链机芯便应运而生。

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• 积家豪赌中国：投放三位数递增，“只信自己的机芯”

  Mon Oct 21 06:24:00 CST 2013 0

  价值四万多入门表款仍占销量主力，机芯全部自产，大部分表盘、零件交由第三方生产理财周报记者 林盈盈/文无师自通的钟表匠Antoine LeCoultre在1833年成功发明切削钟表齿轮的机具之后便自立门户。

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• 斯沃琪机芯减供 多品牌腕表酝酿涨价

  Mon Mar 25 07:05:16 CST 2013 0

  沛纳海摆脱ETA，低端品牌面临淘汰，飞亚达和罗西尼另择高枝，ETA控产助力集团内天梭、欧米茄。

  斯沃琪

• 斯沃琪减供70％机芯 中国“瑞士造”或断奶

  Fri Jul 27 00:58:54 CST 2012 0

  据报道称，近日斯沃琪已经与瑞士竞争委员会达成了协议草案，获许到2018年对外机芯供应减少70%。中国大多数瑞士制造手表的机芯来自斯沃琪，逐渐减少机芯供应，将让同行不得不寻找替代的供应商，同时也使很多中国的品牌手表失去“瑞士造”招牌。

  斯沃琪

• 奢侈品牌腕表扫描：设计繁复华美 机芯极尽心机

  Fri Apr 20 02:31:23 CST 2012 0

  此次巴塞尔钟表珠宝展上，几大顶级时装、珠宝品牌在高级制表上的表现，着实让现场观众惊讶。它们以超复杂的机芯，搭配品牌独有的设计风格，让旗下的腕表线在今年大放异彩。香奈儿的首款浮动式陀飞轮、宝格丽的两地时、路易威登的三问表都彰显了品牌对复杂机芯的掌握，以及通过在方寸表盘间的设计来凸显功能的实用性。

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• 京沪高铁动车组“机芯”中国造

  Thu Jun 30 08:44:13 CST 2011 0

  新华网北京６月３０日电（记者齐中熙）新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁３０日正式开通。装载着中国自主研制的核心部件的高速动车组，飞驰在京沪线上，抒写着千里京沪半日还的奇迹。据统计，京沪高铁上线的新一代高速动车组共８６列，其中，中国南车提供的整车产品占据一半以上。中国南车株洲所作为国内牵引电传动系统技术及产品的领跑者，担当其牵引电传动系统和网络控制系统等关键部件的研制。包括牵引变流器５２８台、辅助电源装置２３８台／套、列车网络控制装置５８列、车地无线传输装置４６台、牵引制动数据记录装置９２台，是国内京沪高铁动车组最大的关键部件供应商。

  车组 京沪高铁