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关于“德系品牌”的新闻

  • 日系三大品牌艰难调整:错过追赶德系好时机

    Wed Jan 09 03:45:13 CST 2013 0

    讴歌陷入其进入中国市场6年来最艰难的阶段,而其他两个日系豪华品牌--雷克萨斯和英菲尼迪境遇也颇为尴尬,不但没有完成去年的年度销售目标,而且其在中国市场上积累的多方矛盾也开始集中爆发。“经营讴歌品牌两年,亏损的幅度越来越大,有一段时间库存压得太多,差点顶不住了。”一家讴歌4S店的老总1月6日说。这种状况几乎是所有讴歌经销商共同面临的难题,去年年底,广州鸿粤讴歌店等全国6家4S店退出讴歌销售网络。

    日系 豪华车

  • 中国品牌市场占有率微降 德系仍保持强势增长

    Thu Jun 20 02:33:48 CST 2013 0

    尽管中国汽车市场表现好于预期,但中国乘用车品牌的销售形势并不乐观。5月,中国乘用车销量同比增长9%以上,但中国品牌市场占有率环比、同比双降。5月,中国品牌乘用车市场延续4月低迷表现,共销售55.08万辆,占乘用车销售总量的39.43%,占有率比4月下降0.19个百分点,比2012年5月下降0.82个百分点。而外国品牌乘用车表现不一,韩系、法系车环比小幅增长,日系、德系和美系略降;与2012年5月相比,日系品牌销量下降,其他外国品牌保持较快增长。

    乘用车 德系 占有率 中国品牌

  • 专注德系品牌 畅享极致服务

    Wed Aug 07 03:47:06 CST 2013 0

    文/成都商报记者 夏厦细品咖啡,在悠扬的音乐中陶醉于书中的故事;满身疲惫,专业的按摩浴足技师让您全身放松悠然入睡;不必前往电影院,这里就能尽享3D大片……是为爱车做普通维修保养,更是品味生活。1年的磨砺、1年的沉淀、1年的成长,成都新进程旗舰4S中心成功地让众多大众进口汽车用户见证了其品牌极致的服务与尊贵的驾驭体验。在豪华市场竞争愈发激烈的成都市场,总经理果坤带领成都新进程以其高标准酒店式服务赢得了客户的信赖。

    成都商报 进程 服务 辉腾

  • 凯迪拉克拟扩大产品阵容 以叫板德系豪华车品牌

    Sat Aug 31 21:01:42 CST 2013 0

    网易财经8月31日讯 据路透社报道,通用汽车旗下的凯迪拉克品牌计划在2017年前扩大高档跨界车产品阵容,以便更好地与其他德国汽车厂商的同类产品竞争。据三位熟悉凯迪拉克计划的汽车供应商消息人士称,该品牌还以史无前例的速度推出新车型,接下来的两年半会在美国和中国市场引入至少六款新车型或改版车型,随后则会推出新款跨界车。

    凯迪拉克

  • 德系豪车品牌华南市场称霸

    Tue Nov 26 06:44:27 CST 2013 0

    日系欲靠国产化翻盘毫无疑问,华南地区是日系品牌固有的根据地,但豪华车品牌却是例外,基于豪华车国产利好的预期,日系豪华车开始加速了国产化进程毫无疑问,华南地区是日系品牌固有的根据地,但豪华车品牌却是例。

    华南 品牌 雷克萨斯 豪华车

  • 德系汽车品牌:强者的“末日”狂欢

    Sat Jan 04 08:59:06 CST 2014 0

    北京摇号政策收紧带来的利空因素,影响到的绝非仅是自主品牌,昔日经销商遍布京城的强势品牌也将面临更为严酷的竞争,甚至洗牌。

    德系:强者的“末日”狂欢

  • 韩系紧逼德系 合资瓜分本土品牌份额

    Mon Jul 28 04:03:36 CST 2014 0

    本报记者喻志科实习生姚英盐城报道日系车在积极回暖之时,韩系车正在趁此机会抢占份额。7月24日,东风悦达起亚在华的累计产量正式突破了300万辆大关。同一时间,北京现代宣布,上半年销量盖过东风日产,牢牢占据第四。在中国市场上,现代汽车集团旗下的两家企业均以两位数的增速奔跑。

    韩系 本土品牌 紧逼 瓜分

  • 德系豪华车格局震荡 宝马“失速”加码品牌营销

    Thu Oct 16 00:40:00 CST 2014 0

    近日,宝马集团发布的数据显示,今年9月宝马(包括MINI)在华销量增幅为3.7%,与前几个月相比增速明显放缓。同时,宝马全球销量也呈现增幅放缓的态势。相比之下,奥迪、奔驰在华依然保持着相对较高的增幅,这两个品牌的全球销量也在不断走高,这很可能进一步威胁宝马保持多年的全球豪华车销量冠军的头衔。

    德系 宝马 失速 品牌营销

  • 年轻一代为德系之外豪华品牌带来更多机遇

    Mon Apr 20 09:47:59 CST 2015 0

    年轻一代为德系之外豪华品牌带来更多机遇

    2014年英菲尼迪在华实现了一个从品牌形象到产品销量的大幅提升。对于2015年的发展走势,英菲尼迪中国总经理、东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷信心满满,他在专访中向笔者解答了有关经销商表现以及如何实现加速跑等诸多问题。

    年轻一代 德系 豪华品牌 机遇

  • 宝沃要打造新德系汽车品牌

    Wed May 04 13:47:36 CST 2016 0

    宝沃要打造新德系汽车品牌

    去年才刚刚开始重生的德系汽车品牌宝沃,今年就在中国实现了国产,可见其对中国市场的重视程度。北京车展期间,德国宝沃汽车集团理委员会主席及全球CEO华立新、宝沃汽车(中国)有限公司执行副总裁陈威旭等高层接受记者的采访时表示,作为一个刚刚重新出发的老德系汽车品牌,选择中国作为其崛起的重要市场,宝沃不仅将带来全新的车型,更要为德系汽车品牌塑造全新的形象。

    德系 汽车品牌 suv 打造

  • 德系豪华汽车品牌重排座次 奔驰下滑至第三

    Mon Mar 26 08:49:28 CST 2012 0

    随着年报的陆续发布,德国豪华汽车品牌三驾马车的排序正式更新。宝马集团旗下三大品牌销量合计166.9万辆,继续保持第一;奥迪(包括兰博基尼等管辖品牌)以151.2万辆的规模位居第二;戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰则以136.3万辆的销量下滑至第三位。

    德国汽车

  • 德系三大豪华品牌上半年销量均创同期最高

    Wed Jul 31 02:16:20 CST 2013 0

    德系三大豪华品牌上半年销量均创同期最高

    ■宝马发力小车。今年在首尔车展上宝马发布了MINIPACEMAN。■奥迪在今年纽约车展上发布了多款新车。■奔驰今年泰国车展的展台。  ●宝马小排量继续发力●奥迪布局新兴市场●奔驰打技术牌  ■新快报。

  • 德系品牌:自信在蔓延

    Thu Apr 24 09:34:22 CST 2014 0

    德系品牌:自信在蔓延

    以大众、宝马、奥迪、奔驰为代表的德系车不出意外地再次成为本届车展最强大的一股势力,仅从大众联合旗下多个品牌单独包下车展E5展馆便可以看出德系车的强势与自信。德系车目前已经占据了中国汽车市场的半壁江山,一汽大众与上海大众长期稳坐国内乘用车销量前三的位置,奥迪、宝马包揽国内豪华车销量前两位。

    德系品牌 自信 bmw 蔓延

  • 服务统一/亮点偏少 德系豪华品牌服务调查

    Sun Jun 22 15:06:33 CST 2014 0

    服务统一/亮点偏少 德系豪华品牌服务调查

    我们通过三个城市九个经销商的调查来看看奔驰、宝马、奥迪在服务上是否符合豪华品牌的定位,是否能满足消费者对服务的需求。

    服务统一 亮点 德系 豪华品牌 服务调查

  • 中国品牌份额连年锐减 今年上半年被德系超越

    Thu Jul 17 08:16:07 CST 2014 0

      在刚刚结束的世界杯,德国球员不仅刷新了个人世界杯入球新纪录,更收获了世界冠军的荣耀,并让足球王国巴西自己家门口举行的世界杯,遭遇84年历史的世界杯半决赛的最大比分纪录“辱杀”。在刚刚传来的中国汽车半年报,德系车也成为中国今年上半年车市最大的赢家,中国品牌稳坐数年之久的轿车市场份额的头把交椅,连续六个月被德系车超越。

    中国品牌 德系 锐减 超越

  • 德系轿车超越自主品牌

    Thu Jul 24 03:32:42 CST 2014 0

    根据盖世汽车网整理的数据,包括合资自主品牌在内,今年上半年,自主品牌轿车销量连续6个月同比下滑,销量累计139.33万辆,较去年同期的160.53万辆下跌了13.2%。其市场有占率下降5个百分点,由27.6%降至22.6%,已不及德系品牌(28.4%)。

    自主品牌 轿车销量 万辆 超越

  • 购车意向调查:自主品牌下降 德系品牌最高

    Mon Sep 15 13:31:02 CST 2014 0

    购车意向调查:自主品牌下降 德系品牌最高

    J.D. Power发布2014年中国新车购买意向研究近日,J.D. Power发布了2014年中国新车购买意向研究SM(NVIS),结果表明,中国消费者购买本土品牌车型的意向率下降,且主要集中在二、三线城市。

    购车意向 自主品牌 德系品牌 下降

  • 德系三强各自加码暗战升级 豪华品牌开门红

    Sat Feb 27 08:36:00 CST 2016 0

    2016年1月,奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌均迎来开门红。奔驰延续了去年的猛增态势,奥迪、宝马也均从低谷中逐渐走出。数据显示,今年1月,奔驰在华共销售新车4.27万辆,同比增幅达55%,与宝马的销量仅相差770辆,和奥迪的差距也进一步缩小。而从全球销量来看,奔驰的增长势头同样异常凶猛,欲在2020年重夺豪华品牌头把交椅的野心昭然若揭。

    德系三强

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