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关于“动力电池”的新闻

  • 续航150公里以下补贴或取消 超70%新能源车受波及

    Sun Dec 17 06:22:30 CST 2017 0

    新能源汽车补贴退坡政策,已经成为所有新能源造车企业头顶悬着的达摩克利斯之剑——虽然这已是板上钉钉的事实,但关于2018年新能源汽车补贴加速下调和细则突变的传闻,仍然让汽车制造行业以及上下游产业链的参与者战战兢兢。

    新能源车 新能源汽车 动力电池

  • 新能源车续航150KM以下补贴或取消 波及逾70%产品

    Sat Dec 16 11:20:45 CST 2017 0

    新能源汽车补贴退坡政策,已经成为所有新能源造车企业头顶悬着的达摩克利斯之剑——虽然这已是板上钉钉的事实,但关于2018年新能源汽车补贴加速下调和细则突变的传闻,仍然让汽车制造行业以及上下游产业链的参与者战战兢兢。

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  • 电池供应商"配对"热销电车 动力电池淘汰赛谁将胜出

    Fri Dec 15 07:55:03 CST 2017 0

    《证券日报》记者根据乘联会发布的最新新能源乘用车销量榜单得知,今年11月份,国内新能源汽车销量达7.49万辆,同比增长131.4%。1月份-11月份累计销量则达44.51万辆,同比增长108.2%。新能源汽车销量的火爆也带动了动力锂电池的行情,前十个月,国内锂电池总装机量18.1GWh,同比增长31.43%。

    电池供应商 动力电池 比亚迪

  • 海兹曼:大众在华启动百亿动力电池招标

    Sun Nov 26 07:08:19 CST 2017 0

    11月16日,在中国三大全球A级车展——广州车展前夜,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼宣布,大众汽车在中国在华规模空前的电动汽车战略再度升级:包括刚成立的大众江淮在内,大众在华三家合资车企将在未来7、8年内(也即到2025年)推出40款新能源车,同时,将投入100亿欧元在电动出行领域。

  • 三元电池装机快速赶超磷酸铁锂 动力电池技术路线或已定

    Fri Nov 24 01:32:20 CST 2017 0

    三元电池装机快速赶超磷酸铁锂 动力电池技术路线或已定

    每经记者 欧阳凯 每经编辑 姚治宇磷酸铁锂电池“一家独大”的局面正在改变。

  • 新能源车补贴新政非一刀切 政策最早年底发布

    Thu Nov 23 09:03:52 CST 2017 0

    新能源汽车补贴提前退坡传闻备受市场关注。有接近新能源汽车产业链龙头企业的知情人士向中国证券报记者独家透露,宁德时代作为动力电池企业的代表,参与了新能源汽车补贴退坡政策的讨论与制订。补贴新政并非“一刀切”的降低补贴,而是根据产品的技术优劣有升有降,旨在鼓励技术进步,促进产业链优胜劣汰,长期利好龙头整车企业和拥有领先技术的电池企业。

    新能源汽车 补贴新政 动力电池 电池企业

  • 集邦咨询:全球动力电池需求量将稳定增长

    Wed Nov 22 14:45:37 CST 2017 0

    中国证券网讯(记者 王宙洁)集邦咨询新能源研究中心(EnergyTrend)22日发布的研究显示,随着各车厂积极投入汽车电动化,从上游材料到电池芯,将产生更多相关产业链的供应排挤效应,钴金属价格将在2017年全年呈现高涨的态势。

  • “价格战”重启 动力电池企业迎“寒冬”

    Tue Nov 21 14:06:00 CST 2017 0

    此前,第四季度一直是动力电池厂商每年业绩爆发和冲量阶段,一方面电动车市场年底的需求远超平时,而动力电池市场供应量一直偏紧,因此年底销量增幅显著。不过今年这种情况已经难以为继。据统计,2017Q1、Q2、Q3,国内动力电池产量分别为6.42Gwh、11.97Gwh、13.25Gwh。对应装机量数据分别为1.27Gwh、4.5Gwh、8.9Gwh。从市场供需表现来看,大型电池厂商产能的迅速扩张,进一步加剧产能过剩矛盾。

  • 从200多家锐减到不足100家 动力电池企业淘汰开始

    Sun Nov 19 06:26:02 CST 2017 0

    双十一前夕,锂电行业龙头企业宁德时代(CATL)创业板首次公开发行股票招股说明书在证监会网站上一经公布,很快便成为各路媒体关注的热点,此事受关注的程度不亚于双十一汽车电商话题的关注热度,由此也引发外界对于锂电行业的新一波关注。

    电池企业 电池 锂电 新能源汽车

  • 制造业新“三年行动计划”将出台 动力电池受益

    Fri Nov 17 10:58:00 CST 2017 0

    据一财报道,国家发改委产业协调司机械装备处处长吴卫16日在2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会上透露,现正着手制定增强制造业核心竞争力的新一轮“三年行动计划”,预计很快就要出台。

  • 行业竞争激烈 补贴退坡将倒逼动力电池降价

    Fri Nov 17 08:19:13 CST 2017 0

    在11月16日举行的第二届动力电池应用国际峰会上,与会专家透露,动力电池价格需持续快速下降才能应对补贴退坡后整车厂的压力,2018年可能面临1.2元/Wh的价格大关。同时,动力电池企业面临库存方面的严重压力。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙介绍,2017年前三季度动力电池产量累计达到315亿Wh,但新能源汽车装机量在147亿Wh左右。“行业竞争激烈,很多企业不得不压价销售。

    动力电池 竞争激烈 电池 比亚迪

  • 新能源车补贴将提前退坡? 接近工信部人士:未听说

    Fri Nov 17 08:00:11 CST 2017 0

    受到新能源汽车补贴将提前退坡的传闻影响,新能源汽车板块近日连续下跌。其中,客车和锂电池板块跌幅明显。接近工信部的相关人士对中国证券报记者表示,并未听说近期将出台补贴提前退坡的相关政策。多家龙头车企则对记者表示,即使补贴做出调整,对龙头企业影响并不大。

    新能源汽车 动力电池 电池企业

  • 新能源车补贴提前退坡? 接近工信部人士:未听说

    Fri Nov 17 07:39:57 CST 2017 0

    受到新能源汽车补贴将提前退坡的传闻影响,新能源汽车板块近日连续下跌。其中,客车和锂电池板块跌幅明显。接近工信部的相关人士对中国证券报记者表示,并未听说近期将出台补贴提前退坡的相关政策。多家龙头车企则对记者表示,即使补贴做出调整,对龙头企业影响并不大。

    新能源汽车 动力电池 电池企业

  • 专家:新能源汽车补贴政策不应频繁调整

    Thu Nov 16 12:12:44 CST 2017 0

    中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在16日举行的2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会上表示,预计到2017年底,动力电池整体产能有望达到2280亿瓦时,将比去年增长125%,这将进一步造成行业产能的严重过剩。

    新能源汽车 动力电池 电池行业 补贴

  • 宁德时代拟于创业板募资131亿 九成收入来自动力电池系统

    Tue Nov 14 11:12:00 CST 2017 0

    宁德时代拟于创业板募资131亿 九成收入来自动力电池系统

    中国网财经11月14日讯 宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)近日在证监会网站披露招股书,公司拟于创业板公开发行不超过21724.37万股,计划募集资金131.20亿元,投资于宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目和宁德时代动力及储能电池研发项目。

  • 宁德时代估值为8个月前1.5倍 1300亿超大多车企

    Tue Nov 14 07:58:33 CST 2017 0

    在销量排名靠前的新能源车企中,除了比亚迪可以“自给自足”,其他大部分车企都要向第三方电池厂采购电池或电芯。其中,包括北汽新能源、上汽乘用车、众泰汽车、江淮汽车、吉利汽车、华晨宝马等车企背后,都有着宁德时代的名字。

    宁德 电池 电芯 动力电池

  • 5年动力电池价格下降六成 企业仍有降成本空间

    Thu Nov 09 10:33:00 CST 2017 0

    随着补贴退坡政策出台,不少动力电池企业纷纷被整车企业要求降价。近日,记者梳理各锂电上市公司投资者关系记录表及三季报发现:今年以来,主流动力电池企业产品价格相比去年普遍下滑了20%~30%。10月28日,工信部新闻发言人郑立新对外表示,我国已经成为全球最大的动力电池生产国,企业竞争力也在大幅度增强,与2012年相比,动力电池单体能量密度提高了1.7倍,价格下降了60%。

  • 补贴退坡原材料上涨 动力电池产业链业绩分化明显

    Thu Nov 09 08:21:07 CST 2017 0

    补贴退坡倒逼动力电池降低成本,而原材料价格上涨进一步挤压产业链的利润空间。今年以来,新能源汽车产业链多个环节经营压力陡增。三季报数据显示,与动力电池相关的电池材料、电解液、隔膜等细分领域企业业绩增速明显放缓,毛利率下滑,增收不增利和净利润增速为负的情况并不鲜见。

    动力电池 产业链 业绩分化

  • 5年间动力电池价格下降六成 企业仍有降成本空间

    Thu Nov 09 00:37:37 CST 2017 0

    5年间动力电池价格下降六成 企业仍有降成本空间

    随着补贴退坡政策出台,不少动力电池企业纷纷被整车企业要求降价。近日,《每日经济新闻》记者梳理各锂电上市公司投资者关系记录表及三季报发现:今年以来,主流动力电池企业产品价格相比去年普遍下滑了20%~30%。

    动力电池 电池 电池企业 国轩高科

  • 两标的先后告吹 兆新股份进军锂电时机不当?

    Thu Nov 09 00:37:37 CST 2017 0

    两标的先后告吹 兆新股份进军锂电时机不当?

    【编者按】2015年以来,新能源汽车领域受到了前所未有的关注,占到其成本近一半的动力电池也吸引着资金蜂拥而来。但伴随行业洗牌潮的开始,今年以来,高达30多起的兼并购案例中就有三分之一最终以失败告终,这似乎也预示着资本对动力电池行业的热潮在逐渐褪去:从当初不惜代价——动辄几十倍乃至百倍估值的收购,到现在资本对其不再盲目,越发谨慎。

    锂电 碳酸锂 股权 兆新

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