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关于“增程式”的新闻

• 成都发布新能源汽车补贴标准 25日前50%给予补贴

  Wed Jun 19 19:11:37 CST 2019 0

  

  每经记者 张北 每经编辑 段思瑶6月18日，成都市财政局、成都市经济和信息化局等5部门联合发布《关于印发成都市新能源汽车市级补贴实施细则的通知》（以下简称“《实施细则》”），《实施细则》明确了成都市新能源汽车的补贴标准，即在中央财政补贴基础上，给予中央财政单车补贴额50%的市级配套补贴。

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• 可自主发电增程式电动客车沈阳下线

  Sat Jun 10 17:56:29 CST 2017 0

  

  当日，一款可自主充电的增程式电动客车在沈阳正式下线。该车由金一新能源集团沈阳华龙新能源汽车有限公司生产，采用三门设计，增程式纯电动驱动，最大增程式行驶总里程可达800公里。首批下线的车辆将供新能源城市公交使用。

• 万向集团年产5万辆增程式纯电动乘用车项目获批

  Fri Dec 16 13:10:36 CST 2016 0

  

  12月15日，发改委投资项目在线审批监管平台公示了《万向集团公司年产50000辆增程式纯电动乘用车项目》，审批事项为汽车项目核准，审批结果为通过。这意味着，万向集团有望成为继北汽新能、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车之后，获得纯电池乘用车生产资质的企业。

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• 吉利布局商用车锁定增程式路线

  Thu Nov 03 00:16:29 CST 2016 0

  

  全新乘用车品牌LYNK & CO推出后不到一个星期，吉利又现大动作。10月26日，吉利控股集团在四川成都发布了全新商用车品牌远程，这意味着吉利正式进入商用车领域。吉利在商用车市场的首款纯电动轻卡远程E200和首款纯电动客车远程E12亮相。吉利相关负责人向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）表示，远程品牌的产品规划主要是新能源卡车、客车及动力系统，其所在的商用车板块未来的年产能将达到20万辆，与吉利汽车、沃尔沃汽车组成吉利控股的三大业务板块。

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• 工程院杨裕生院士：增程式电动车最容易过渡到无补贴

  Fri Jun 24 18:29:00 CST 2016 0

  “补贴是走向市场化的一个杠杆，必须同时对企业提出走向市场化的要求，补贴的力度要适当，而且要不断地退坡，减少补贴。”6月23日，中国工程院院士杨裕生在《第五届中国充换电技术高峰论坛》发表主题演讲中提到。

  工程院 杨裕生 院士 过渡

• 北汽增程式电动车下半年上市

  Wed Apr 30 11:31:37 CST 2014 0

  本报讯（记者 涂露芳）买纯电动还是混合动力？很多消费者仍在纠结。昨天，记者从北汽新能源公司获悉，享受政府新能源补贴的E150纯电动车即将推出二代车型，城市工况下实际续航里程提升至200公里以上，但价格不会有大调整。

  北汽 纯电动车 北汽新能源 公里

• 亿纬锂能：增程式电动车暂无真正订单

  Fri Nov 22 11:13:08 CST 2013 0

  大智慧阿思达克通讯社11月22日讯，亿纬锂能（300014.SZ）有意分羹惠州电动车采购大单。董秘唐秋英表示，电动车业务今年乃至明年盈利机会不大，因暂无真正订单。但公司力求电动车能不靠补贴生存，成为市场产品。

  亿纬锂能

• 纯电动、插电式混合动力（含增程式） 客车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

  Wed Sep 18 03:15:37 CST 2013 0

  纯电动、插电式混合动力（含增程式） 客车推广应用补助标准（单位：万元/辆）车辆类型 车长L(米)6 L＜8 8 L＜10 L 10纯电动客车 30 40 50插电式混合动力客车（含增程式） ／ ／ 。

  混合动力 程式 插电 补助标准

• 纯电动、插电式混合动力（含增程式） 乘用车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

  Wed Sep 18 03:15:37 CST 2013 0

  纯电动、插电式混合动力（含增程式） 乘用车推广应用补助标准（单位：万元/辆）车辆类型 纯电续驶里程R(公里)80 R＜150 150 R＜250 R 250 R 50纯电动乘用车 3.5 5 6 ／插电式混合动力乘用车（含增程式） ／ ／ ／ 3.

  混合动力 乘用车 程式 插电

• 【公司新闻】亿纬锂能子公司增程式电动客车可售

  Tue Jul 16 16:35:55 CST 2013 0

  亿纬锂能(300014-CN)公告称，公司的控股子公司广东亿纬赛恩斯新能源系统有限公司是“增程式电动车”的实施单位，其与广州汽车集团客车有限公司合作研发的“GZ6922PHEV型混合动力城市客车”进入了工信部公告目录，可以进行销售。

  客车 程式 广州汽车 子公司

• 亿纬锂能子公司增程式电动客车可售

  Tue Jul 16 16:20:00 CST 2013 0

  7月16日晚间，亿纬锂能（300014）公告称，公司的控股子公司广东亿纬赛恩斯新能源系统有限公司是“增程式电动车”的实施单位，近期取得如下进展：亿纬赛恩斯与广州汽车集团客车有限公司合作研发的“GZ6922PHEV型混合动力城市客车”进入了工信部公告目录（第249批），可以进行销售。同时，亿纬赛恩斯获得广州汽车集团客车有限公司在惠州市的经销增程式电动客车的授权。

  亿纬锂能

• 国泰君安：亿纬锂能 增程式电动车业务开启

  Tue Jun 04 14:57:00 CST 2013 0

  证券时报网（www.stcn.com）06月04日讯国泰君安6月3日发布亿纬锂能（300014）的研究报告称，公司电子烟电池支持高成长,同时增程式电动客车开始在广东推广,基于EREV的路线前景和亿纬赛恩斯的技术实力,分析师认为公司新能源汽车业务具备爆发前景。

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• 何为增程式电动车

  Tue May 21 13:56:16 CST 2013 0

  纯电动车在行驶时完全没有任何污染物排放，但目前的电量存储技术还不能保障车辆自身有足够的电力储备，因此纯电动车的续航里程短。为了弥补这一弱点，为电动汽车提供更为持续的电力供应，增程式电动车应运而生。与常见的混合动力车型相似，增程式电动车上同样有发动机、发电机和电动机的存在，但工作原理与传统的混合动力车不同。

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• 增程式混动失宠美国：菲斯科引来中国公司哄抢

  Wed Feb 20 02:05:54 CST 2013 0

  2月6日美国增程式豪华电动汽车生产商菲斯科寻求收购要约截止后，万向、北汽、东风和吉利汽车四家参与接触的中国车企浮出水面，目前，东风集团和吉利汽车开始为竞购正面交锋。东风汽车集团在两年前公布了“十二五”战略目标，计划5年内投入30亿元用于新能源汽车项目，但截至目前，东风新能源汽车发展在各大车企集团中并不突出，急于找到突破口。

  菲斯科

• 增程式电动车的希望所在

  Thu Jun 21 05:17:01 CST 2012 0

  终于试驾了雪佛兰Volt。通用称其为增程式电动车。与丰田插电式混合动力车的差别：Volt是串联，丰田是并联。Volt靠锂电池和电动机驱动，一次充电最多能够驱动行驶80公里。它另有一台汽油发动机，当电池即将耗尽时，汽油机自动启动，不过汽油机并不像混合动力车那样驱动车轮，而是带动发电机发电驱动车辆，从而使Volt能够继续行驶570公里。

  电动车 能源车

• 应重视增程式电动车发展

  Thu Jul 21 03:51:29 CST 2011 0

  在20日召开的节能与新能源汽车国际论坛上，中科院院士田昭武、中国工程院院士杨裕生均表示，增程式电动车是我国向纯电动车过渡期间的最佳车种，呼吁国家在制定节能与新能源汽车发展路径时，要重视这种成本不高、切实节能且最易推广的电动车型；此外，微、小型纯电动车需求广阔，有望最先实现普及。

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