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关于“东风雪铁龙”的新闻

  • 神龙汽车遇坎:销量缩水 经销商卖一辆C5要赔8000元

    Tue Jul 16 00:00:00 CST 2019 0

    神龙汽车遇坎:销量缩水 经销商卖一辆C5要赔8000元

    “经销商也知道面对国五国六标准切换,国五车型不好卖,但厂家就是按照一辆天逸捆绑几辆C5的方式给经销商供车,尽管卖不出去,但经销商也要接受。”上述东风雪铁龙销售人员坦言,目前卖一辆C5大概要赔8000元。

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  • 东风标致面临多重困境 法系车何以跌跌不休?

    Mon May 06 20:45:58 CST 2019 0

    东风标致面临多重困境 法系车何以跌跌不休?

    严酷的市场考验下,法系车在中国市场的溃败丝毫没有缓解。整个法系车体系内,无论是市场份额占比相对较大的东风标致、东风雪铁龙,还是相对小众的东风雷诺,甚至是存在感较弱的DS,均出现了销量大幅下滑。“我想强调一点,PSA集团是绝对不会放弃中国市场的,这点非常明确。

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  • 唐唯实:标致雪铁龙集团绝对不放弃中国市场

    Sun Apr 21 16:21:00 CST 2019 0

    在过去的2018年,法国标致雪铁龙集团(简称“PSA集团”)全球销量为387.8万辆,同比增长6.8%,已连续5年实现正向增长。相比之下,PSA集团在中国市场的销量为26.2万辆,同比下降32%,占其全球销量的比重仅为6.7%。

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  • 神龙汽车关键时刻:频繁竞岗和工厂关停计划被叫停

    Sat Jan 19 12:28:51 CST 2019 0

    神龙汽车关键时刻:频繁竞岗和工厂关停计划被叫停

    得知“竞聘上岗”取消,文帅(化名)感到前所未有的轻松。一年多前,在神龙汽车规模空前的“机构优化改革、竞聘上岗”后,文帅被任命为营销某部门总监。

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  • 东风雪铁龙销量连年下滑 你是多么不懂“中国”啊

    Thu Feb 01 09:34:52 CST 2018 0

    东风雪铁龙销量连年下滑 你是多么不懂“中国”啊

    中国汽车工业协会发布的2017年中国车市最终数据显示:2017年,我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆。但乘用车仅1.58%和1.40%的同比增幅却透露出车市真相——并非看上去那么美。盘点2017各车企的汽车销量,会发现当真是“几家欢喜几家愁”。

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  • 标志雪铁龙在华满仓踏空 仅靠技术家底恐难回赛道

    Thu Jan 25 00:00:00 CST 2018 0

    标志雪铁龙在华满仓踏空 仅靠技术家底恐难回赛道

    之所以会发生“搬迁风波”,源于神龙高层对公司“改革”的初衷,在接连两年出现业绩下滑之后,神龙公司希望业绩能够在短时间内“重回赛道”。但标致和雪铁龙品牌今天遇到的困局,并非“一日之功”!回顾两个品牌20多年的产品导入史,其似乎一直在“踏空”。即使在中国汽车市场高速发展时期,PSA(标致雪铁龙集团)对中国市场的策略也没有全情投入,给人的感觉是:后面藏了一手。

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  • 神龙搬迁风波持续发酵:高层斡旋未果 员工工作停滞

    Thu Jan 25 00:00:00 CST 2018 0

    神龙搬迁风波持续发酵:高层斡旋未果 员工工作停滞

    日前,神龙汽车旗下两大合资品牌品牌总部的“搬迁风波”愈演愈烈,引发业内强烈关注。自2015年开始,神龙汽车的销量便不断下滑。近年来,神龙汽车希望通过人事调整、机构改革等一系列举措“重返赛道”,但目前来看效果欠佳。

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  • 东风标致部分员工要求与竺延风对话 神龙困境待解

    Thu Jan 25 00:00:00 CST 2018 0

    东风标致部分员工要求与竺延风对话 神龙困境待解

    1月22日,东风标致内部员工向《每日经济新闻》记者报料称,1月18日,东风标致部分员工又起草了一份《东风标致员工致东风汽车集团竺延风董事长等领导的公开信》(以下简称《公开信》)。信中称“2018年1月10日东风标致品牌部即将迁往武汉的一则公告,让东风标致两百余名员工及其家庭在2018年春节即将到来之际陷入极大的焦虑与不安之中。

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  • 神龙两大品牌部迁武汉 公司否认只给员工5天考虑

    Fri Jan 12 07:41:01 CST 2018 0

    在东风雪铁龙、东风标致相继走出武汉近十年后,1月10日上午,神龙汽车官方发布公告称,自2018年1月15日起,东风雪铁龙、东风标致两个品牌部将统一迁至武汉总部集中办公,其中双品牌的市场部主要职能集中在上海办公。

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  • 猎车·2017年度最受欢迎SUV:东风雪铁龙乐享中高级SUV 天逸 C5 AIRCROSS

    Thu Nov 23 01:34:13 CST 2017 0

    猎车·2017年度最受欢迎SUV:东风雪铁龙乐享中高级SUV 天逸 C5 AIRCROSS

    在由每日经济新闻和NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)主办的“2017第九届中国猎车榜”评选活动中,新伊兰特EV荣获“猎车·2017年度最受关注新能源车”奖项。

  • 逆势飘红,上市满月订单破万 东风雪铁龙SUV天逸显现“爆款”潜力

    Thu Nov 16 01:01:40 CST 2017 0

    逆势飘红,上市满月订单破万 东风雪铁龙SUV天逸显现“爆款”潜力

    虽然进入了一个完全红海市场,但凭借着强大的产品口碑与竞争力,东风雪铁龙SUV天逸上市两个月就成功突围了中高级SUV市场。数据显示,上市至今50余天,SUV天逸9月份的销量达到4836辆,10月份再度攀升至5244辆,而截至11月12日,SUV天逸的订单量更是超过了1.7万辆,用户订单量成线性增长。

  • 东风汽车参股公司入伙阿里智联网汽车“朋友圈”

    Fri Oct 13 17:54:37 CST 2017 0

    中国证券网讯(记者 温婷)10月13日,阿里操作系统AliOS携手斑马网络与神龙汽车就未来汽车智能化达成战略合作,即将陆续推出搭载AliOS的智联网汽车,首款车型将落地东风雪铁龙。此前的9月27日,阿里巴巴集团宣布升级操作系统战略,发布全新的AliOS品牌,并将IoT作为未来战略重点,汽车及车联网正是其重要方向。公开资料显示,神龙汽车有限公司(以下简称“神龙公司”)是AliOS继上汽集团后的第二位合作伙伴,由东风汽车公司与法国PSA集团合资兴建,旗下拥有东风雪铁龙、东风标致两大汽车品牌,覆盖高端、中高端、经济型及SUV多个乘用车细分市场。

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  • 天逸低价入市 东风雪铁龙打造“爆款”不要“价格战”

    Wed Sep 20 23:05:58 CST 2017 0

    天逸低价入市 东风雪铁龙打造“爆款”不要“价格战”

    经过近半年时间的密集预热营销,东风雪铁龙SUV天逸日前正式登陆市场。在当天的发布会现场,雪铁龙全球CEO林捷声不远万里来到现场,亲自为天逸站台。每经记者 陆佳丽 每经编辑 杨 军据了解,天逸共推出4个级别、6款车型,售价为15.27万~23.67万元,其中,380THP所有车型,都享有1万元厂商购置税补贴,综合下来,用户实际支付价格在15.27万~22.67万元之间。

  • SUV天逸定价破局性“一步到位”东风雪铁龙强势冲击中高级SUV市场

    Wed Sep 20 23:05:46 CST 2017 0

    SUV天逸定价破局性“一步到位”东风雪铁龙强势冲击中高级SUV市场

    9月15日,东风雪铁龙SUV天逸在“魔都”上海乐享上市。作为中国首发的雪铁龙全球战略车型,SUV天逸基于雪铁龙领先舒适理念“CAC”匠心打造,代表了雪铁龙在设计、舒适、科技等方面的全新形象和最高水准。

  • 神龙汽车有限公司召回部分东风雪铁龙、东风标致汽车

    Wed Sep 20 16:46:00 CST 2017 0

    神龙汽车有限公司召回部分东风雪铁龙、东风标致汽车

    中国网财经9月20日讯 今日国家质量监督检验检疫总局发布一则汽车召回信息,日前,神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自即日起,召回2017年8月15日至2017年8月29日生产的部分东风雪铁龙第三代C5、东风雪铁龙C6、东风标致408汽车,共计2317辆。

  • 东风雪铁龙打响SUV战:法系车面临品牌突围

    Tue Sep 19 05:37:27 CST 2017 0

    “受到产量限制,到今年年底新上市SUV天逸的销量目标定在2万辆左右,明年会更进一步,年销量目标将在8万辆左右。”9月15日,东风雪铁龙总经理饶杰在接受21世纪经济报道记者采访时表示。值得注意的是,在本次上市发布会上,除产品之外最大的亮点依旧是价格,并且厂商给予用户较大的购置税补贴数额以及免息信贷政策,这与标致5008上市采取的“打法”如出一辙。

  • 神龙居危思变: 天逸能否助东风雪铁龙 重回正轨?

    Mon Jul 24 00:04:28 CST 2017 0

    本报记者纪伟成都、北京报道7月19日,走进神龙公司成都工厂,一条明显的标语——“居危思变”赫然在目。当天,东风雪铁龙SUV天逸下线仪式在神龙公司成都工厂举行。不难看出,神龙公司在华危机感愈发强烈,作为东风雪铁龙的战略车型,天逸是重新获取中国消费者对雪铁龙品牌认知的关键,因此被寄予厚望。

  • 神龙居危思变:天逸能否助东风雪铁龙 重回正轨?

    Sat Jul 22 07:28:08 CST 2017 0

    7月19日,走进神龙公司成都工厂,一条明显的标语——“居危思变”赫然在目。当天,东风雪铁龙SUV天逸下线仪式在神龙公司成都工厂举行。不难看出,神龙公司在华危机感愈发强烈,作为东风雪铁龙的战略车型,天逸是重新获取中国消费者对雪铁龙品牌认知的关键,因此被寄予厚望。

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  • 东风雪铁龙推第三代C5 “双车战略”征战中高级轿车市场

    Mon Jun 26 03:16:33 CST 2017 0

    东风雪铁龙推第三代C5“双车战略”征战中高级轿车市场B级车市场的激烈竞争,使得不少品牌都打出了“双车战略”来占领市场。东风雪铁龙总经理饶杰在接受采访时表示,新一代C5将与C6一起共同组成品牌形象矩阵,构建东风雪铁龙在中高级轿车市场的布局。

  • SUV市场竞争白热化东风雪铁龙推新车型补齐短板

    Wed Jun 14 04:38:53 CST 2017 0

    SUV车型的火爆显然还在持续.从近期各大品牌的新车发售计划来看,无论是吉利远景X1、比速T5,还是江淮瑞风S7、广汽菲克Jeep自由光,合资品牌和自主品牌都仍看重SUV这块蛋糕。不过,截至目前,东风雪铁龙旗下仅有C3-XR一款SUV产品。有业内人士此前对记者表示,目前东风雪铁龙轿车产品多达6款,在合资车企中数一数二,但从整体的产品布局来看,轿车和SUV的分布是很不均匀的。数据显示,今年前4个月,东风雪铁龙累计销售31766辆,同比下滑61.8%。

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