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关于“C2C”的新闻

  • 神州专车发力C2C专车市场 改变市场格局仍需时日

    Sat Oct 08 03:46:33 CST 2016 0

    9月22日,神州优车董事长兼CEO陆正耀宣布,公司正式发布U+开放平台战略,宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源,并且承诺永不抽成。有人认为,在政策明朗之后布局C2C专车市场,有利于神州专车的U+平台的发展。陆正耀在接受《中国经营报》记者采访时指出,长期看,公司希望将通过C2C模式导入的流量是“自然流量”,而不是那些因补贴而虚高的流量。

    神州专车 C2C 专车市场 时日

  • 神州专车进入C2C市场并不意外,但背后的风险却不小

    Tue Sep 27 13:11:00 CST 2016 0

    神州专车进入C2C市场并不意外,但背后的风险却不小

    引入“U+”对神州来说,虽然是一种改善神州专车运营状况,优化上市公司财务报表的手段,但这也是迫不得已的选择,背后的风险比起收益一点都不小。神州专车推出了“U+”,进入 C2C专车市场。

    神州专车 神州 C2C 不小

  • 神州专车杀入滴滴“腹地” 陆正耀放言谁也别想靠C2C模式赚钱

    Fri Sep 23 23:04:12 CST 2016 0

    神州专车杀入滴滴“腹地”  陆正耀放言谁也别想靠C2C模式赚钱

    华夏时报(公众号:chinatimes)记者 张杰 北京报道网络约车新政正式落地之后,连此前一直强调B2C重资产模式的神州专车也坐不住了。9月22日,神州专车宣布,近期将上线U+(优驾)开放平台,打造轻资产的C2C模式,并承诺在其平台上打造真正的开放平台,永不抽成。

    神州专车 陆正耀 C2C 模式

  • 神州专车进军C2C市场 专车大战再升级

    Fri Sep 23 09:29:05 CST 2016 0

      国内专车大战再次升级,昨日上午,一直专注于B2C的神州专车发布U+战略,宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源,正式进入C2C市场,并且承诺永不抽成。据悉,神州专车自2015年1月上线,此前一直采用“专业司机,专业车辆”的B2C差异化运营模式,而包括滴滴、易到等都是依赖私家车的C2C专车模式。

    神州专车 进军 C2C 市场

  • 神州专车推C2C模式意在“一石三鸟”

    Fri Sep 23 06:06:34 CST 2016 0

    占领了B2C模式专车的山头之后,神州专车9月22日宣布:引入C2C模式,招揽私家车进入神州“U+开放平台”。这意味着,以后用户使用神州专车服务时,可以选择神州自营的车辆,也可以选“U+开放平台“的社会车辆。

    神州专车 C2C 模式 一石三鸟

  • 神州专车公布U+平台战略步入C2C行业陆正耀称“战争”没有结束

    Fri Sep 23 02:57:12 CST 2016 0

    在滴滴开始涉及租车领域之后,出行行业都在向全面发展努力。9月22日,神州专车正式发布了U+开放平台战略,开始引入C2C模式,招揽私家车进入神州“U+开放平台”。对于为何要开展这项战略,用神州优车的董事长兼CEO陆正耀自己的话说就是,“今天,时机到了!”。据《证券日报》记者了解,其实,早在去年6月份神州就已经搭建好了C2C平台,但在当时政策法规不确定、其它各家疯狂补贴的情况下并没有推出。

    神州专车 平台战略 C2C 陆正耀

  • 战火直接烧进“敌占区”:神州专车推C2C平台 承诺永不抽成

    Fri Sep 23 02:13:43 CST 2016 0

    战火直接烧进“敌占区”:神州专车推C2C平台 承诺永不抽成

    7月网约车新政出台,8月滴滴、中国优步宣告合并,9月各C2C网约车平台明显减少补贴并提高司机抽成……就在外界普遍认为国内出行市场格局既定、休战在即之时,一直以B2C运营差异化突围的神州专车,突然杀了个出其不意:宣布接入C2C模式。

    神州专车 C2C 永不 抽成

  • 神州专车迎双模式大考

    Fri Sep 23 00:37:37 CST 2016 0

    神州专车迎双模式大考

    一直强调自营模式的神州专车昨日忽然推出C2C模式,允许符合条件的车主携车辆接入神州专车平台,并承诺不向车主收取抽成。业界认为神州专车此举意在司机和车辆资源的争夺,并行B2C模式与C2C模式可能会在短期内引发服务不统一问题,自营模式与C2C模式之间的平衡也难免遭遇考验。

    神州专车 双模式 大考 c2c

  • 神州专车力推免费C2C平台,真相比你想的更残酷!

    Thu Sep 22 21:19:00 CST 2016 0

    神州专车力推免费C2C平台,真相比你想的更残酷!

    今天,神州专车用U+开放平台接力快的、Uber向滴滴宣战,让原本因为反垄断和新政余波未平的网约车江湖又一次尝到了子弹横飞的凶险。神州专车这么做的理由简单之极,所谓U+平台就是三句话:第一句是自我宣示。

    神州专车 力推 C2C 残酷

  • 前有滴滴后有易到 神州专车为什么趟C2C这淌混水

    Thu Sep 22 16:09:59 CST 2016 0

    神州专车今日宣布涉足 C2C 业务,开放司机端允许私家车接入。相比较滴滴们20%的抽成,神州专车喊出“永不抽成”的口号,神州专车CEO陆正耀更是在媒体沟通会说“神州不靠 C2C 模式赚钱,谁也别想靠 C2C 赚钱”。

    神州专车 C2C 易到

  • 神州专车进军C2C模式 每单离盈利只差0.7元

    Thu Sep 22 15:16:00 CST 2016 0

    神州专车进军C2C模式 每单离盈利只差0.7元

    挖贝网讯 9月22日消息,神州优车(838006)今天正式发布U+战略,在既有的B2C模式专车平台基础上,增加C2C模式的U+开放平台。发布会上,神州优车董事长兼CEO陆正耀还透露,截止8月份,神州优车每单亏损减少到了0.7元。

    神州专车 C2C 模式 盈利

  • 不再强调自营,推出C2C业务的神州专车想做的是“流量生意”

    Thu Sep 22 15:12:00 CST 2016 0

    不再强调自营,推出C2C业务的神州专车想做的是“流量生意”

    加入C2C车辆之后,这意味着更充足的车源、更良好的用户体验和更多的订单,而神州专车也将从自营专车公司转变成流量入口,然后再通过二手车、金融业务来进行流量变现——这已经跨入了滴滴的领域。你肯定在不止一个场合听起过神州专车CEO陆正耀批判滴滴、优步的C2C模式。

    C2C 神州专车 流量 自营

  • 永不抽成?坚守B2C的神州开始招揽私家车司机

    Thu Sep 22 13:34:00 CST 2016 0

    永不抽成?坚守B2C的神州开始招揽私家车司机

    专车新政执行在即,滴滴、优步中国整合后的专车市场出现了新的变数。这一次,从2015年初一直坚守B2C模式的神州专车开始将手伸向了滴滴、Uber、易到等一直混战的C2C市场。今天, 神州专车正式发布U+开放平台战略,宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源,并且承诺永不抽成。

    B2C c2c 永不 抽成

  • 神州专车杀入C2C,行业战火再升级?

    Thu Sep 22 11:18:00 CST 2016 0

    9月22日,神州专车正式发布U+开放平台(“优驾开放平台”)战略,宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源,并且承诺永不抽成。“今天时机已经成熟,我们正式推出。

    神州专车 C2C 战火 杀入

  • 神州专车发布其不抽成C2C平台U+

    Thu Sep 22 08:32:00 CST 2016 0

    9月22日,神州专车正式发布其C2C开放平台U+,并且承诺永不抽成。神州专车自2015年初推出以来,一直采用B2C的运营模式,即通过自有车辆与司机为乘客提供用车服务。

    神州专车 C2C 平台 抽成

  • 创业者自述:我为什么不看好C2C二手车电商

    Sun Sep 18 17:04:00 CST 2016 0

    创业者自述:我为什么不看好C2C二手车电商

    本文作者为二手车交易平台好车无忧CEO彭程经历了半年多的沉寂,最近随着几家公司公布新的融资消息,二手车行业又被激起千层浪。

    自述 我为 C2C 二手车电商

  • 外媒:澳大利亚半数配方奶粉通过C2C渠道流向中国

    Thu Aug 18 07:54:16 CST 2016 0

    外媒称,澳大利亚的配方奶粉比中国产品便宜很多。中国妈妈也更信任这些产品。因此,尼尔森公司一篇报告称,27%的中国人说,自己曾在网上买过婴儿配方奶粉。美国《华盛顿邮报》网站8月16日以《澳大利亚一半婴儿配方奶粉被中国人买走》为题报道称,《悉尼先驱晨报》去年披露,澳大利亚一半零售配方奶粉通过C2C渠道流向了中国,中国2015年对此种产品的需求超过2亿美元。

    澳大利亚 配方奶粉

  • Uber滴滴合法了!但,这个问题怎么办?

    Fri Jul 29 13:54:00 CST 2016 0

    Uber滴滴合法了!但,这个问题怎么办?

    整体来看,有几个关键词可以概括这个《指导意见》:第一,Uber滴滴合法了;第二,出租师傅解放了;第三,整个市场捋顺了。Uber滴滴合法了,其实,已经运营这么久了,不合法不可能,但是需要明确怎么管理,如果单独对他们出台一个意见,肯定不行,国家对整个行业出台了意见。包括: 科学定位出租汽车服务 深化巡游车改革,通过改革经营模式、降低过高承包费和抵押金等,降低驾驶员负担,鼓励巡游出租汽车企业转型提供网约车服务 规范网约车发展,明确网约车合法地位 鼓励私人小客车合乘 营造良好市场环境 落实属地管理责任。

    滴滴 出租汽车 c2c 合法

  • 滴滴与Uber相互伤害,C2C这条路的终点在哪里?

    Wed Jul 27 16:17:00 CST 2016 0

    滴滴与Uber相互伤害,C2C这条路的终点在哪里?

    最近出行市场好不热闹,Uber又被用户告了,易到被微信禁了,一言不合就开撕。要说最闹心的还是滴滴,正面新闻密集推送,看评论,每篇都被骂成狗,还压不住负面新闻天天有,随便看看就够凑一首打油诗了:滴滴涨。

    滴滴 C2C 在哪里 终点

  • “小猪”过不去的烦恼:C2C业务被呛 难获资本青睐

    Thu Jun 30 10:19:03 CST 2016 0

    “小猪”过不去的烦恼:C2C业务被呛 难获资本青睐

      C2C业务被呛 难获资本青睐 平台化无优势  途家全资收购蚂蚁短租一时间使得短租行业备受关注,小猪作为短租行业中蚂蚁短租的有力竞争对手,在途家和蚂蚁短租宣布合并之际却突然发声指出并购是为回避核心竞争力。实际上,短租行业出现首次并购案之后也引发了资本市场的关注,而途家和蚂蚁短租的合并更是让小猪的处境显得有些尴尬。

    小猪 C2C 业务 蚂蚁短租

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