（原标题：欧盟让步也不行！特朗普称汽车关税相关提议不够好）
此前欧盟贸易专员称，欧盟愿意取消汽车等所有工业产品的关税。但特朗普说，欧盟的消费者习惯买当地的车，不是买美国车。上周二他重申，将对进口欧盟的每辆汽车征收25%的关税。
特斯拉似乎铁了心要和欧盟在汽车关税上对垒。
美东时间30日本周四，在谈到欧盟对汽车等关税的最新提议时，特朗普接受彭博采访时表示：
“这不够好。他们的消费者习惯买他们（产）的车，不是买我们的。”
特朗普拒绝欧盟的让步提议可能不算意外。美国政治媒体Politico此前提到，上周在华盛顿举行的第一次会议上，欧盟提出将汽车纳入讨论的建议，遭到了美国的拒绝。
华尔街见闻此前提到，上周一美国商务部长罗斯表示，现在不清楚调查是否征收汽车关税的报告会不会在8月底发布，推迟出炉是因为考虑到美国在同墨西哥、加拿大和欧盟磋商。可上周二特朗普就重申：
“我们将对从欧盟进入美国的每一辆汽车征收25%的关税。”
和上周二不同的是，特朗普本周四的言论等于回绝了欧盟对缓和欧美贸易关系做出的最新积极姿态。
当地时间本周四，负责贸易事务的欧盟委员会专员Cecilia Malmstrom表示，欧盟愿意在与美国的贸易谈判中取消包括汽车在内的所有工业产品的关税。她坚称，双方讨论的不是“重启TTIP”，而是“一个更有限的贸易协定”。她说:“协议中不会包括农业，也不会包括现在的公共采购。”
华尔街见闻昨日文章指出，Malmstrom的上述言论超出了欧盟委员会主席容克和特朗普今年7月联合声明中达成的协议范畴，该声明只提到了取消“非汽车工业产品”的关税、非关税壁垒和补贴。
目前欧盟10%的汽车关税高于美国2.5%的汽车关税，但美国对轻型卡车和皮卡征收25%的关税。
今年7月下旬华尔街见闻援引华盛顿邮报消息称，多位特朗普的高级经济顾问认为，特朗普计划今年晚些时候对接近2000亿美元美国进口汽车征收25%的关税。这意味着特朗普将对所有进口汽车征税，因为据美国官方数据，去年美国进口汽车总值达创纪录的1920亿美元。
而美国征进口汽车关税最受影响的是欧盟。华尔街见闻曾用下表展示，汽车出口是欧盟最重要的一笔生意。按金额计，仅仅是德国，就贡献了全球超过20%的汽车出口量，是全球最大的汽车出口国。排在其后的日本贡献了约13%的出口量，美国占比7.2%，居第三位。
本文来源：华尔街见闻
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王晓武_NF
